Charles Leclerc consiguió una increíble victoria en casa para Ferrari en el Gran Premio de Italia en el legendario Monza, por delante de los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris.
El equipo Ferrari optó por una audaz estrategia de una sola parada para Leclerc, improvisando a mitad de carrera para adelantar a McLaren, que optó por el enfoque convencional de dos paradas.
Esto dejó a Leclerc en las últimas vueltas a un paso de los McLarens que se acercaban rápidamente, pero logró aguantar, ganando por 2,6 segundos, lo que provocó un frenesí en los fanáticos en las gradas.
El líder del campeonato, Max Verstappen, solo terminó sexto y su ventaja en la cima siguió erosionándose.
Verstappen, que no ganó un Gran Premio de España en pleno verano, tiene 303 puntos y Norris ahora tiene 62 puntos después de su tercer puesto en Monza y su vuelta rápida. Leclerc tiene 215 puntos y Piastri ocupa el cuarto lugar con 197, informó BTA.
Norris empezó bien desde la primera posición y detrás de él Piastri estaba enfrascado en una batalla con George Russell (Gran Bretaña, Mercedes) por el segundo puesto. Los dos entraron en la curva 1 de manera bastante pareja, pero el australiano superó a Russell y lo envió a una línea equivocada que permitió a ambos Ferrari adelantarlo. Lo mismo hizo su compañero Lewis Hamilton (Gran Bretaña, Mercedes).
Una vez que encontró la velocidad máxima en Monza, Piastri rápidamente alcanzó a Norris y lo adelantó con un impresionante ataque en línea recta, con el británico incluso cediendo terreno a Charles Leclerc (Mónaco, Ferrari). Así, el candidato al título mundial se quedó por delante de los célebres Carlos Sainz (España, Ferrari) y Hamilton.
Leclerc siguió pisándole los talones a Piastri durante mucho tiempo, pero después de cinco vueltas, el australiano finalmente logró escapar del alcance del DRS del piloto de Ferrari y comenzó a ganar ventaja. El drama se calmó durante las siguientes cinco vueltas y a partir de ahí comenzaron las estrategias del equipo en cuanto al número de paradas.
Piastri lideraba la persecución por 2,8 segundos antes de la vuelta 15, cuando su compañero de equipo decidió hacer su primera parada en boxes. Fue un intento de adelantar al piloto de Leclerc, lo que llevó al piloto del fabricante italiano a responder con una parada en boxes instantánea en la vuelta 16, cuando también entró Hamilton. Esto también obligó a Piastri a entrar una vuelta más tarde, dejando a Verstappen y Sainz en cabeza.
Después del primer trompo completo, la estrategia de McLaren resultó exitosa y en la vuelta 25 Piastri recuperó el primer lugar, mientras que Norris interceptó la estrategia de Leclerc para pasar al segundo puesto. Sainz era entonces cuarto, por delante de Hamilton, Verstappen y Checo Pérez (México, Red Bull).
La batalla en Monza fue estratégica y McLaren una vez más decidió dar el primer paso, llevando a Norris a boxes en la vuelta 33 para montar neumáticos nuevos. Regresó a la carrera en sexta posición y detrás de los dos Red Bull, que pronto hicieron también el segundo cambio. La pregunta era cuándo entrarían Piastri y Leclerc.
«Oscar, ¿hay alguna posibilidad de que no pares por segunda vez?» McLaren preguntó por radio en la vuelta 38. El australiano fue lacónico: «No lo creo. El neumático delantero izquierdo casi se ha estropeado».
McLaren reaccionó rápidamente a las palabras del australiano e inmediatamente lo llevó de nuevo a boxes por segunda vez, y a falta de 13 vueltas, Leclerc se encontraba en cabeza por delante de Sainz, mientras que Piastre y Norris estaban a 15 y 20 segundos de la cima respectivamente. La posibilidad de Ferrari de ganar o de un doble podio parecía un riesgo con una parada en boxes.
«Definitivamente van a correr un riesgo. Vamos a entrar en modo de clasificación y sólo tenemos que ir rápido», dijo Norris en la radio del equipo una docena de vueltas antes del final.
Sainz logró mantener a Piastri detrás de él durante cinco vueltas, pero el australiano se abrió paso y finalmente le quedaban poco más de 11 segundos sobre Charles Leclerc para llevarse la victoria general en Monza. Su compañero Norris también adelantó a Sainz una vuelta más tarde.
La brecha se redujo rápidamente, pero Piastre nunca pudo acercarse a Leclerc para adelantar. El piloto monegasco ganó por segunda vez en la temporada tras su triunfo en casa a principios de año, y los dos coches de McLaren registraron un doble podio con Piastri segundo con 2,664 segundos y Leclerc tercero con 6,153 segundos.
Sainz terminó cuarto, seguido por Hamilton, Verstappen, Russell y Pérez en octavo.