La medida involucra a los municipios de Girón y Oña, en la provincia del Azuay, donde se firmó la instalación de 8 radares.
Como «extorsionadores del CTE», los definió Roberto Luque, ministro de Transporte y Obras Públicas cientos de radares que habían colocado 32 municipios a nivel nacional, el cual quedó fuera de servicio.
“Antes eran extorsionadores de la CTE (Comisión de Tránsito del Ecuador), ahora son preventivos y no están recaudando recursos”, anunció el ministro Luque, quien el lunes 2 de septiembre de 2024 ordenó suspender las operaciones de 100 de estos equipos.
Según Luque, en las próximas semanas explicarán cómo, “Con trucos legaless”, los consorcios que cobraban estas multas extorsionaban a los automovilistas, que incluso recibían tarde las multas, obligándolos a pagarlas.
Las supuestas irregularidades encontradas en la estipulación de contratos entre los dos consorcios encargados de colocar, gestionar y administrar los radares también son investigadas por la Contraloría General del Estado, cuya máxima autoridad, Mauricio Torres, anunció el inicio de un examen especial de dichos contratos.
Mario Andrade, director ejecutivo de la CTE, informó que hasta el jueves 5 de septiembre de 2024, otros 163 dispositivos, pertenecientes a 32 gobiernos autónomos descentralizados (GAD) y 1 comunitario, han dejado de funcionar en el país.
En junio de 2024, cuando se hizo pública la denuncia ciudadana contra la colocación de estos dispositivos, fueron puestos fuera de servicio 39 radares los cuales se ubicaron en las provincias de Cañar, El Oro y Los Ríos. En total, 302 equipos quedarán fuera de servicio.
Ilegalidad en el posicionamiento de radares
Según explicó Andrade, estos 32 municipios tipo B, es decir no tiene poder para controlar el tráficopor lo que legalmente no tienen autorización para colocar los radares, sin embargo esto no les ha impedido firmar acuerdos para su implementación, los cuales ahora tendrán que ser retirados o, si se decide mantenerlos, su finalidad será sólo preventiva y no punitivo.
«Debido al descontrol, se instalaron 163 dispositivos pertenecientes a 32 GAD y 1 comunidad, para un total de 302 dispositivos, de los cuales hay preguntas en su educación y en el sentido que debe prevalecer en estos equipos, que es preventivo y no exento de impuestos”, afirmó el director del CTE.
la denuncia
La implementación de estos radares fue denunciada el pasado mes de junio por el exdiputado Galo Lara, quien ha iniciado una campaña contra el uso de este equipo.
Una vez que el Gobierno decidió retirarlos, Lara expresó su apoyo a la decisión tomada y anunció que su nuevo objetivo ahora será recuperar el dinero recaudadopara que sea devuelto a los usuarios.
Adrián Castro, actual diputado de la provincia del Azuay, anunció, nuevamente en junio de 2024, las irregularidades lo cual habría sido necesario para la contratación de los consorcios Ecutransit y Seviecu, encargados del posicionamiento de los radares.
Según Castro, a estos consorcios se les otorgó, en un tiempo récord, un contrato por 12 años que les dejó con beneficio de 1.000 millones de dólares al añode los cuales recibirán el 45%, mientras que la CTE se llevó el 55% restante.
8 radares en el Azuay
Entre los 32 municipios que han colocado radares ilegales en sus vías se encuentran dos en el Azuay Girón y Onaen cada ciudad se solicitó autorización para instalar cuatro equipos, es decir, ocho radares en total.
Según datos del CTE, en Girón Se ha solicitado permiso para la instalación de cuatro radaressí, se firmó el acuerdo con el consorcio, pero aún no están establecidos; mientras que en Oña se han instalado los equipos, que ahora habrá que apagar.
Además, Los radares deben quedar fuera de servicio.Procede de nueve municipios del Guayas, diez de Manabí, dos de Santa Elena, uno de Napo y uno de la provincia de El Oro; que se suman a los ya extintos Cañar, El Oro y Los Ríos.