2024-09-14 01:02:07
Las ventas de automóviles chinos en Ecuador están experimentando una caída, a pesar de que el acuerdo comercial o Tratado de Libre Comercio (TLC) entre ambos países entrará en vigor el 1 de mayo de 2024.
Desde que entró en vigor el acuerdo entre mayo y julio de 2024, los concesionarios han vendido 9.950 autos chinos en Ecuador; Es decir, un 20% menos de lo vendido en el mismo periodo de 2023, según la Cámara Ecuatoriana de la Industria Automotriz (Cinae).
¿Qué coches bajarán de precio más rápido gracias al acuerdo comercial con China?
Por ejemplo, en abril de 2024, antes de que el acuerdo comercial entrara en vigor, los concesionarios vendieron 3.409 automóviles chinos, pero las ventas estaban disminuyendo, y en julio de 2024, se vendieron 3.279 vehículos.
¿Por qué no están despegando las ventas de automóviles en China?
El acuerdo comercial con China prevé la reducción progresiva de los aranceles para los automóviles ensamblados en China, pero también para los producidos por marcas originarias de China, incluso si los modelos no se ensamblan en esa nación asiática.
Así, dependiendo del tamaño del motor y del modelo, los tipos fluctúan entre el 35% y el 40%. Sin embargo, con el acuerdo comercial, los aranceles disminuirán, pero en un período de 15 a 20 años.
¿Cuándo caerán los precios de los automóviles chinos después del acuerdo comercial?
La mayoría quedará libre de aranceles dentro de 15 años; es decir, en 2039.
Para la mayoría de los vehículos chinos, esto significa una reducción de 2,6 puntos porcentuales en promedio anual, a partir del 1 de mayo de 2024 y hasta enero de cada año.
Es posible que el aumento del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA), del 12 al 15%, ocurrido el 1 de abril de 2024, haya diluido la primera reducción arancelaria prevista en el acuerdo con China.
Por lo tanto, todavía no podemos ver una gran reducción de precios para estos modelos, afirma Hanns Soledispa, director de Exponential Research.
Sin embargo, Soledispa explica que la principal razón por la que los automóviles chinos no aparecieron después del TLC es que la economía ecuatoriana está estancada, lo que se refleja en más desempleo, menos crédito y menos capacidad de consumo.
¿Qué significa que Ecuador esté en un ciclo económico recesivo?
Lo que está sucediendo con las ventas de modelos chinos está en línea con el escenario que vive todo el sector de la automoción, añade Soledispa.
«Las familias no tienen ingresos suficientes ni capacidad para asumir un compromiso de deuda. En esta situación los ecuatorianos no pueden gastar en bienes que no sean esenciales”, aclara.
Las ventas de automóviles en Ecuador comenzaron a caer en el segundo semestre de 2023, en un escenario de poca liquidez y estancamiento económico, además de la grave crisis de seguridad que vive el país.
Las mayores marcas chinas viven un 2024 complicado
De las 10 marcas que más autos vendieron en Ecuador entre enero y julio de 2024, tres provienen de China: Chery, Great Wall y Jac. Juntas, las tres marcas representaron el 13% de las ventas nacionales en esos meses.
Y aunque el gigante asiático sigue siendo el país que más autos vende a Ecuador, incluso las marcas chinas con mayor presencia en el país muestran una reducción en sus ventas en 2024.
Chery es la marca china más vendida entre estas tres. Según datos de Cinae, esta marca con sede en la ciudad de Wuhú vendió 2.892 vehículos entre enero y julio de 2024. Esto supone una caída del 28% respecto al mismo periodo de 2023.
En segundo lugar del ranking se encuentra la marca Great Wall, de la ciudad de Baoding, que vendió 1.869 coches entre enero y julio de 2024. Esto supone un descenso del 12% respecto a los mismos meses de 2023.
Y la marca Jac vendió 1.782 vehículos; eso es una caída del 39%.
¿Qué pasará con los coches chinos en el futuro?
Aunque, debido a la situación económica del país, las ventas de coches chinos no tuvieron un buen comportamiento en los primeros meses del acuerdo, esta herramienta comercial supone un incentivo para las marcas chinas que quieren traer nuevos modelos de vehículos con más tecnología e innovaciones a precios más competitivos.
Además, este acuerdo de libre comercio protege a los consumidores de factores como nuevos aumentos de tarifas, que encarecerían los precios de los automóviles.
El ministro de Hacienda, Juan Carlos Vega, por ejemplo, dijo que el gobierno analiza un cambio en las tarifas para los autos híbridos.
“Están los verdaderos híbridos y, por otro lado, están los que se mueven con motor de gasolina y tienen un pequeño kit eléctrico… esos no tienen incentivos en otros países”, dijo Vega el 12 de julio de 2024 en una entrevista radial. .
Pero este cambio no perjudicaría a los coches híbridos chinos. Los vehículos híbridos de más de 2.000 centímetros cúbicos (cc) de cilindrada tienen hoy aranceles de entre 10% y 35% para ingresar a Ecuador. Sin embargo, con el acuerdo comercial con China, a partir de mayo de 2024 estos impuestos arrancan progresivamente entre cinco y 17 años, en función de la cilindrada del vehículo híbrido, hasta llegar al 0%.
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