MILÁN – Tras la noticia de que Volkswagen quiere cerrar su primera planta en Alemania, llegan noticias impactantes del motor de la economía europea para el sector de las cuatro ruedas: el consejo de administración de BMW ha revisado a la baja sus estimaciones para todo el ejercicio 2024. generando fuertes pérdidas en bolsa para todos los valores del sector del automóvil. La causa sería un fallo en el sistema integrado de frenos (IBS), que provocó la retirada de 1,5 millones de vehículos.
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De hecho, la decisión de recortar las previsiones – explicaron en Munich – se debe «en parte a los vientos en contra en el sector del automóvil debido al bloqueo de las entregas» y a las intervenciones técnicas relacionadas con el IBS por parte de un proveedor. BMW espera un «efecto negativo sobre las ventas globales en la segunda mitad del año», relacionado con la paralización de las entregas, mientras que los problemas del IBS impactan en 1,5 millones de vehículos con costes de garantía adicionales estimados en más de 100 millones de euros. De ahí la estimación de una «disminución significativa del beneficio antes de impuestos».
El sistema de frenado BMW es suministrado por Continental, quien admitió los problemas, subrayando sin embargo que la seguridad de quienes conducen los vehículos retirados del mercado no está en riesgo. El año pasado BMW vendió 2,25 millones de vehículos, incluidos los de la marca Mini, y está evaluando si las intervenciones necesarias se pueden realizar mediante software o reemplazando físicamente piezas. El coste global de la operación, que actualmente afecta a 1,5 millones de vehículos, supera los 500 millones de euros según las estimaciones del grupo.
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Como se mencionó, las repercusiones en el mercado de valores fueron importantes. Mientras el comercio avanza hacia su fase final, la empresa de Munich cae (-8,4%) en la Bolsa de Frankfurt, las ventas también golpean a Mercedes (-5%), Porsche (-4,2%) y Volkswagen (-3,3%). apuntado la semana pasada por el posible cierre de dos fábricas debido a la crisis que afecta al sector. También pesaba la francesa Renault (-4,6%) y en París y Milán los Stellantis (-3,5%).
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– 2024-09-14 11:08:07