Seminario «El ferrocarril cambia el futuro» organizado por la Comisión de Tierras, Infraestructura y Transporte de la Asamblea Nacional y organizado por KR, KORAIL y SR
[데일리한국 안희민 기자] A medida que el ferrocarril reconstruye el espacio industrial, se ha argumentado que la Corporación Nacional de Ferrocarriles (KR) y otros deberían desarrollar activamente áreas cercanas a las estaciones para lograr un desarrollo equilibrado del país.
En el seminario “El ferrocarril cambia el futuro” celebrado en la Asamblea Nacional el día 10, organizado por el Comité de Tierras, Infraestructura y Transporte de la Asamblea Nacional y organizado por KR, KORAIL y SR, los expertos dijeron: “Con la era de Los ferrocarriles se abren de nuevo y la industria se reorganiza en torno a los ferrocarriles y las organizaciones relacionadas. «Debemos responder de manera proactiva», dijo.
El profesor Ma Kang-rae de la Universidad Chung-Ang, que hizo la presentación, dijo: «La era de los ferrocarriles ha llegado» y «los ferrocarriles desempeñarán un papel en la promoción del desarrollo equilibrado y la mejora de la sostenibilidad de Corea».
Y añadió: “Los ferrocarriles se están convirtiendo en una infraestructura que promueve la industria y logra el crecimiento económico fortaleciendo las bases de las grandes ciudades y de los pueblos pequeños y medianos”. Destacó: “El ferrocarril promoverá la cooperación entre áreas metropolitanas y ayudará a transformar el país en una poderosa ciudad-estado”.
El profesor Ma destacó: «La República de Corea debe participar activamente en proyectos en el área de las estaciones de ferrocarril y desarrollar políticas ferroviarias teniendo en mente un desarrollo equilibrado».
Continuó diciendo: “La competitividad de la ciudad se logra en un centro de transferencia complejo donde se conectan los ferrocarriles y otros transportes públicos”, y argumentó: “A la hora de crear infraestructura ferroviaria, es necesario abordarla desde la perspectiva de la planificación urbana. ”.
Lee Yong-sang, vicepresidente de cooperación entre la industria y la universidad (Universidad Woosong), también expresó el mismo argumento. Presentó sugerencias de políticas de la siguiente manera: expansión y popularización de la red ferroviaria de alta velocidad, revitalización del desarrollo centrado en las estaciones de ferrocarril y acuerdos institucionales para revitalizar el desarrollo de áreas cercanas a las estaciones.
Dijo: “Las estaciones de ferrocarril están surgiendo como el centro de la vida” y sugirió: “Cuando desarrollemos una ciudad, preparémonos para una era que envejece desarrollándola alrededor de las estaciones de ferrocarril”.
Luego argumentó: “Es importante desarrollar el área cercana a las estaciones GTX” y “es necesario lograr un equilibrio para atraer apoyo gubernamental y capital privado durante el proceso de desarrollo”.
