la ciudad de hablajunto con los Municipios de Jaén Sí Jerez de la Fronterase enfrenta a deudas insostenibles, inversiones desastrosas y un escenario financiero sin salida. Así lo confirma un informe de la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF), que concluye que estas tres localidades estoy en una situacion critica del que no se espera retorno alguno.
EL AIReFque monitorea la sostenibilidad financiera de las administraciones, diagnostica en este documento que estos municipios entran en una categoría «crítica», lo que significa que, incluso con cambios drásticos, no les sería posible recuperar la estabilidad económica en un futuro próximo. «No se recuperarán ni en 100 años.«dice un experto consultado por El confidencial.
Parla es un caso paradigmático. El municipio de Madrid, regido por el socialista ramón jurado Desde 2019 tiene un deuda superior a 507 millones de euros, lo que supone aproximadamente 4.000 euros por cada uno de sus habitantes. Además, el pago a los proveedores demora una alarmante media de 274 días.
La decadencia económica de Parla se remonta a dirección de Tomás Gómezex alcalde socialista promotor del costoso proyecto tranvíauna iniciativa que estaba prevista con un presupuesto de 93 millones de euros, pero que, según el Tribunal de Cuentas, costó casi 300. Esta obra faraónica, que tenía que competir con las infraestructuras de ciudades cercanas como Getafe y Leganés, era una de las principales cargas financieras de la ciudad.
Jaénpor su parte, también tiene que hacer frente a una deuda gigantesca, equivalente a aproximadamente 600 millones de euros. Para equilibrar las cuentas, el municipio tendría que generar un superávit de seis millones de euros anuales durante un siglo, lo que es totalmente irreal, como reconoció el consejero de Hacienda, José María Álvarez. La ciudad ha ampliado sus presupuestos desde 2017 y ha visto cómo Tu deuda sigue aumentando año tras año. Aunque se han puesto en marcha medidas como la creación de una central de compras para ahorrar en las compras municipales y la revisión de los impuestos locales, el principal obstáculo reside en la gasto de personalque consume el 59% del presupuesto del municipio, porcentaje muy superior a la media andaluza que es del 38,5%.
El símbolo de residuos en el interior. Jaén es el tranvíauna infraestructura que se construyó en 2009, pero que nunca entró en funcionamiento, a pesar de haber realizado pruebas con pasajeros en 2011. El actual gobierno de la Junta de Andalucía, bajo el mando de juanma morenoha prometido poner en marcha el tranvía en 2025, aunque muchos se muestran escépticos sobre la viabilidad de esta promesa.
En Jerez de la FronteraLa situación no es menos alarmante. Aunque no se han llevado a cabo proyectos faraónicos como en Parla o Jaén, la ciudad de Cádiz tiene sus problemas, especialmente relacionados con expansión urbana excesiva de los años anteriores a la crisis. Jerez es uno de los municipios más grandes de España, lo que complica la prestación de servicios básicos.
En resumen, la AIReF clasifica a Parla, Jaén y Jerez de la Frontera en la categoría más crítica, subrayando que estos municipios No podrán recuperar la estabilidad financiera ni siquiera en un horizonte de 100 años.. Otras ciudades como Algeciras o Navalcarnero se encuentran en un nivel ligeramente menos severo, pero enfrentan desafíos importantes.