La medida adoptada por el municipio de Bujumbura a mediados de septiembre de 2024 tenía como objetivo colocar pegatinas en los autobuses proporcionar transporte interurbano para indicar sus corredores comienza a aplicarse. Cada propietario de autobús debe pagar 40.000 BIF para recibir dos pegatinas. Para algunos habitantes de la ciudad de Bujumbura esta medida llega en el momento adecuado, pero no es el mejor. Su principal preocupación es tener más autobuses disponibles para facilitar el transporte de mercancías y personas.
Los autobuses comienzan a exhibir pegatinas que indican sus carriles.
Los autobuses que circulan en la ciudad de Bujumbura ahora deben llevar pegatinas que indiquen sus líneas o pasillos. Esta medida está vigente desde el 30 de septiembre de 2024. Actualmente, algunos autobuses ya exhiben pegatinas que mencionan sus rutas. Cada propietario de un autobús debe pagar 40.000 BIF por la instalación de dos adhesivos, en la parte delantera y trasera de su vehículo. Sin embargo, estas pegatinas sólo están disponibles en la oficina de la Asociación de Transportistas de Burundi (ATRABU). Esta decisión fue tomada por el municipio de Bujumbura en colaboración con ATRABU el 18 de septiembre de 2024.
No todos los conductores de autobuses entrevistados por Burundi Eco comparten la misma opinión sobre esta medida. Algunos creen que simplemente debemos respetar las decisiones de las autoridades sin pensar demasiado, mientras que otros creen que esta decisión perturbará el transporte público en la ciudad de Bujumbura. ¿Cómo? JN, conductor de autobús, explica que la adición de pegatinas obligará a los conductores a aparcar sus vehículos en una plaza de aparcamiento específica, sin posibilidad de cambiar de fila. Por ejemplo, si un autobús sirve la línea “ Villas-Kamenge-Kinama », su piloto se verá obligado, contra su voluntad, a respetar estrictamente esta línea.
La prioridad: aumentar el número de autobuses disponibles
Esta medida fue en general bien recibida por los pasajeros. ¿Para eso? Porque facilita la identificación y orientación de los autobuses necesarios para desplazarse. Algunos de ellos, sin embargo, creen que esta medida no satisface las necesidades reales de » Buyumburais «. Recuerdan que hace unos cinco años se adoptó una medida similar, sin mucho éxito. “ Para los residentes de Bujumbura el verdadero problema es no poner pegatinas en los autobuses. Lo que les preocupa es la disponibilidad de un mayor número de autobuses para evitar colas en los aparcamientos », estima Jean Marie Nduwimana, residente de Bujumbura. Añade que esta medida es inadecuada en tiempos de escasez de combustible, cuando los autobuses ya son escasos. Por otro lado, Nduwimana considera que esta iniciativa representa un “ gran problema » para las empresas que producen o venden estas pegatinas, porque se estima que alrededor de 1.000 vehículos se ven afectados.
Esta medida fue adoptada a mediados de septiembre de 2024 durante una reunión entre autoridades municipales y representantes de los transportistas. Cada autobús deberá ahora tener una línea o corredor claramente identificado, visible gracias a una pegatina para orientar mejor a los pasajeros. Además, todos los autobuses que circulan en Bujumbura (excepto los de la empresa pública OTRACO) debían estar registrados en ATRABU antes del 25 de septiembre de 2024. Cualquier operador de autobús que incumpla estas órdenes se arriesga a diversas sanciones, incluida la suspensión del suministro de combustible.
Charles Ntirampeba, secretario general de ATRABU, indicó durante una rueda de prensa celebrada el jueves 26 de septiembre de 2024 que esta medida es beneficiosa. ¿Para eso? Porque ayudará a reducir el caos que reina en el sector del transporte público. Algunos conductores no cumplen con las medidas cautelares dictadas por la administración. Por ejemplo, aumentan a su antojo el precio del billete de transporte, no llegan al destino previsto, venden combustible en el mercado negro o cambian de plaza de aparcamiento a su antojo. Estas prácticas desestabilizan el sistema de transporte público y perjudican especialmente a los pasajeros, que se encuentran en largas colas en los aparcamientos.
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