Waldemar Cerrón impulsa la legalización de los taxis compartidos

Diputado de Perú Libre propone extender permisos de operación, lo que desató un intenso debate sobre la seguridad y legalidad del transporte informal en la capital.

Waldemar Cerrondiputado de Perú libre, presentó una nueva iniciativa legislativa que pretende formalizar la uso de Taxi grupos dentro lima y callao. Según Cerrón, la falta de permisos de funcionamiento en estas regiones vulnera el derecho al trabajo de quienes dependen de este medio de transporte. La legisladora denuncia que muchos limeños están descontentos con el sistema de transporte público y que, además, las mujeres son víctimas de acoso a bordo de estos vehículos.

La propuesta de Cerrón propone extender por otros diez años el permiso de circulación de automóviles colectivos en Lima y Callao, donde actualmente la actividad está limitada. El diputado afirma que esta medida es fundamental para darle estabilidad laboral a quienes se ganan la vida en este sector, informal desde hace años.

Sin embargo, esta propuesta ha generado críticas y preocupación, especialmente por parte Martín Ojedadirector de Cámara Internacional de la Industria del Transporte (CIT). Ojeda advierte que algunos transportistas que apoyan la iniciativa tienen intereses políticos y no priorizan la seguridad de las empresas y trabajadores, quienes enfrentan amenazas de extorsión y violencia por parte de bandas criminales. Además, cuestionó la legalidad del uso de vehículos M1 para el transporte colectivo, advirtiendo de los riesgos que ello conlleva.

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El contexto del transporte público en Lima es complicado, a pesar de tener una Sistema Integrado de Transporte (ITS) el cual es utilizado por el 88% de los habitantes. EL Autoridad del Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) expresó su rechazo a los taxis compartidos, subrayando que este método es ilegal y contribuye al desorden en las carreteras. En lo que va del año se han registrado más de 9.000 violaciones relacionadas con la informalidad en el transporte.

En este escenario, el 10 de octubre se convocó a un paro nacional del transporte, liderado por Walter Carrera de la Asociación Nacional e Internacional de Transporte (Asotrani Perú). Este paro busca visibilizar la creciente inseguridad y extorsión que afecta a los transportistas. Carrera indicó que se espera la participación de alrededor del 90% de los transportistas, así como el apoyo de otros sectores como comerciantes y estudiantes.

La decisión de realizar el paro responde a la alarma generada por el aumento de la criminalidad y la reciente declaración de estado de emergencia en varios distritos de Lima y Callao, medida que ha generado descontento entre los afectados. La movilización promete tener un impacto significativo en varias regiones, destacando la urgencia de abordar la inseguridad que afecta a todos los sectores de la sociedad.