Volar es particularmente caro en este país debido a los altos impuestos y tasas. Por ello, las compañías aéreas se distancian cada vez más. El sector teme lo peor.
El jefe de Lufthansa, Carsten Spohr, espera nuevos recortes en los horarios de vuelos en la industria de la aviación en Alemania. «Estoy muy preocupado por la conexión entre nuestras sedes comerciales», dijo Spohr al periódico Bild am Sonntag. «Los costes estatales extremadamente altos en el transporte aéreo provocan una mayor contracción de la oferta. Cada vez más compañías aéreas evitan los aeropuertos alemanes o cancelan conexiones importantes».
El presidente de la asociación de aeropuertos ADV, Ralph Beisel, tiene una postura similar. Dijo a t-online: «El principio de esperanza ya no funciona». El desarrollo del tráfico aéreo alemán está por debajo del nivel de 2013 «Ya no somos competitivos. ¿Cuándo despertará Berlín?»
El presidente de la asociación pide que se refuerce el tráfico aéreo «en un frente amplio». En cambio, los impuestos y tasas aumentaron inexorablemente. “En algún momento el barril se llena”, se lamenta Beisel.
La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair y Eurowings, filial de Lufthansa, han cancelado recientemente numerosos vuelos. Ambas compañías aéreas atribuyen las cancelaciones a los elevados costes en los aeropuertos alemanes. Desde hace meses, la industria de la aviación se queja de los elevados costes, como las tasas de vuelo y la tasa de tráfico aéreo, que aumentaron en mayo, así como las tasas por los controles de seguridad y el control del tráfico aéreo.
El jefe de Lufthansa, Spohr, criticó el hecho de que ya se estén planificando más regulaciones gubernamentales: «Ya se han decidido otros esfuerzos individuales a nivel nacional para los próximos años, por ejemplo una cuota de mezcla para los combustibles electrónicos, que, sin embargo, todavía no existe en cantidades suficientes. En comparación internacional, la calidad de las conexiones en muchas regiones económicas importantes está empeorando.»
Los combustibles electrónicos son combustibles a base de carbono producidos sintéticamente y cuyo objetivo es reducir las emisiones de CO2 de los aviones, que son perjudiciales para el clima.