SINGAPUR – El equipo Williams Racing de Fórmula Uno (F1) está buscando más socios comerciales en Asia para patrocinar sus futuras carreras y pretende establecer una oficina en la región para expandir su red en los próximos 12 a 18 meses.
Esto llega en un momento en el que se espera que la audiencia de la F1 en Asia crezca a la par de la creciente riqueza económica de la región.
Los patrocinadores proporcionan los fondos necesarios para operar un equipo de carreras de F1. A cambio, los patrocinadores colocan sus logotipos en los coches de F1, trajes de piloto, cascos y otros activos. Estos son vistos por millones de personas en todo el mundo, lo que brinda a los patrocinadores una exposición significativa.
Por ejemplo, la compañía de petróleo y gas de Malasia, Petronas, respalda financieramente a Mercedes, mientras que Red Bull patrocina su propio equipo de carreras de F1.
Los logotipos de ambas empresas también aparecen como marcas destacadas en los coches.
Peter Kenyon, asesor comercial del equipo británico de F1, dijo en una reciente entrevista exclusiva con The Straits Times: “Si miramos la F1, hay 24 carreras y tres actualmente en Asia. Creemos que habrá más carreras en Asia”.
Actualmente, las tres carreras asiáticas de F1 se disputan en Japón, China y Singapur.
“Observamos el crecimiento económico de Asia durante la próxima década. De ahí viene el crecimiento de la audiencia”.
Con ese fin, el equipo Williams Racing celebró una sesión de networking con empresas en Singapur el 20 de septiembre para generar interés en convertirse en sus potenciales socios o patrocinadores.
“Vemos la importancia de esta región. Queremos empezar a construir esa relación y esas redes ahora”, afirmó Kenyon.
Las empresas asiáticas también están subrepresentadas en el deporte, ya que representan sólo 13 de los 223 patrocinadores de la F1, señaló James Vowles, director del equipo Williams Racing.
“La presencia simplemente no existe hoy”, dijo.
Pero señaló que el interés aquí está aumentando, y los países asiáticos compiten por ser anfitriones del Gran Premio. En mayo, se informó que Tailandia, Corea del Sur e Indonesia estaban interesados en albergar las carreras.
Vowles espera que en los próximos cinco años haya más eventos de Gran Premio en Asia, lo que atraerá a una mayor audiencia.
«Queremos invertir en ese crecimiento porque es el más potente del mundo, así de simple», dijo.