El número de tránsitos de barcos en el Canal de Panamá se redujo en un 29% el año pasado, en comparación con el año anterior, debido a la sequía, dijo el martes la autoridad de infraestructura.
Según datos proporcionados por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) a la -, durante el ejercicio fiscal 2024 pasaron por esta ruta marítima 9.936 barcos.
Esta cifra representa un 29% menos que el año fiscal anterior, cuando por el Canal de Panamá pasaron 14.080 barcos. El año fiscal va del 1 de octubre al 30 de septiembre del año siguiente.
La mayoría de los buques que atravesaron el canal el año pasado fueron portacontenedores (2.773), quimiqueros (1.808), gaseros (1.561) y graneleros (1.278).
La caída del número de tránsitos se debe a las medidas implementadas por los países ACP a finales de 2023 para abordar la escasez de agua derivada de la sequía.
La ACP aún no ha publicado datos sobre ingresos o cargas para el último año fiscal.
A diferencia del Canal de Suez, el Canal de Panamá discurre con agua dulce extraída de dos lagos artificiales, cuyos niveles han disminuido significativamente debido a la falta de precipitaciones.
La falta de lluvias ha reducido el paso diario de barcos de 38 a 22, aunque la situación se ha normalizado en los últimos meses con la llegada de la temporada de lluvias al país.
Se espera que la ruta panameña genere unos ingresos récord de $5.623 millones en 2025, cuando se espera que pasen por ella aproximadamente 13.900 barcos con 520 millones de toneladas de carga.
El Canal de Panamá, de 80 kilómetros de longitud, fue inaugurado por Estados Unidos el 15 de agosto de 1914 y desde entonces han pasado por sus aguas más de 1,2 millones de barcos.
Las principales rutas van desde Asia hasta la costa este de Estados Unidos. Este país, junto con China, Japón y Corea del Sur, son los principales usuarios.
Se estima que el 5% del comercio marítimo mundial pasa por la ruta panameña.
© Agencia France-Presse