Luego de un diálogo con la industria de los taxímetros, el municipio acordó trabajar en la regulación de las plataformas electrónicas para liberar competencia en el servicio de transporte. El uso de Uber, Cabify o Didi pasaría a ser opcional para todo conductor -con algunas pautas- y con ello se afianza la idea de una aplicación municipal.
Durante varias reuniones se recibió a taxistas Benjamín Nievasubsecretario de Transporte y Movilidad Urbana del Municipio, quien admitió que «las solicitudes no son nuevas y son algo que nos supera a nivel municipal, provincial, nacional y global». Por eso se decidió llegar a un acuerdo.
“Hay una palabra que surgió varias veces en cada uno de estos encuentros: sinceridad. Si hablamos de un 60% (de taxistas) que opta por trabajar con estas aplicaciones, eso nos lleva a discutirlo, a presentar un proyecto para que se haga realidad”, afirmó el funcionario.
Nieva cree que el servicio que ofrecen los trabajadores de Sutrappa “se está volviendo anacrónico” y que el municipio necesita abordar la optimización de las herramientas digitales. Sin embargo, no negó que existe una diferencia de condiciones entre los conductores municipales y los conductores de plataformas (algunos pagan impuestos y otros no).
Así, el acuerdo queda así: “ante esta necesidad, trabajaremos en todos los sentidos. Por un lado, la actividad del taxi, ya prevista, regulada y tutelada por el Municipio, no puede desaparecer. Pero, por otro lado, también debemos dar al conductor la oportunidad de trabajar en estas aplicaciones».
«Hay que plasmarlo por escrito y plasmarlo en un proyecto de ordenanza que contendrá las dos modalidades: la prestación del servicio de taxi tal como se conoce, con sus paradas y condiciones, y una segunda alternativa, la de los andenes. pero con la condición previa de tener domicilio fiscal en San Miguel de Tucumán, para poder pagar impuestos, entre otros lineamientos que estamos acordando”, explicó el titular de Transporte.
En cuanto a Sutrappa, el énfasis está en crear su propia plataforma. “En el municipio estamos trabajando en el desarrollo de una aplicación para poder ponerla a su disposición; No es obligatorio, sino opcional. Necesitamos actualizarnos al futuro y a lo que llegó para quedarse. Debemos ser competitivos en la prestación del servicio porque sabemos que es el usuario quien elige.»
Respecto a los requisitos que se pedirán a las plataformas electrónicas, Nieva mencionó: “cuál es la dirección central que tienen, cuál es la tributación que debemos tener y cuáles son los requisitos que nos impondrá el municipio para que tengamos algún tipo de control preventivo. Sepa quiénes son los ciudadanos que suben esas solicitudes y registre ese nivel mínimo de seguridad para el Municipio.»
En este sentido, fuentes del Concejo Deliberante han precisado que están a la espera de poder examinar los proyectos enviados por el Municipio o los formulados por algunos concejales y que requieren su paso por las comisiones. No descartan que el tema pueda ser discutido en la sesión del próximo jueves, aunque también es válida la alternativa de que quede pendiente para una segunda reunión, que podría celebrarse en el corto plazo. La idea es acelerar el asunto.
Expandir el diálogo
Además, Nieva estableció que, al tratarse de una situación que va más allá de la capital, se decidió continuar el debate con las autoridades provinciales. “La mesa de diálogo comenzó hace meses, por iniciativa del Municipio con el Concejo Deliberante. Es una realidad que existe no sólo en el Municipio sino en toda la Provincia; «Sería una tontería negarlo», señaló.
Otro punto que sigue vigente es la creación de un fondo fiduciario para que, mediante el pago mensual de la tasa (de 4.700 dólares), los automovilistas puedan reparar sus autos. “Pretendemos que todos los vehículos que circulan por las vías, que hoy son muy pocos, puedan pasar la inspección. Pueden ser detalles de chapa, pintura, sistemas de iluminación, aire acondicionado; La ayuda llegará, aseguró el funcionario.
Mientras tanto, Miguel BarrionuevoUn conductor que participó de las reuniones con el Municipio dijo: “por primera vez han abierto una mesa de diálogo donde nos permiten participar, porque estamos en el centro del diálogo. El compromiso es regular las instancias, algo que venimos pidiendo desde hace tiempo».
El taxista comentó que quedó abierto el diálogo para continuar próximamente con los detalles de la solicitud municipal. De hecho, la semana pasada hubo polémicas y críticas de los trabajadores respecto del 8% que la capital pretendía cobrar por cada viaje a través de la legislación aún en estudio.