Estampida en la estación de Mumbai Bandra, inundación de pasajeros en trenes en Diwali-Chhath, Ferrocarriles en acción después del accidente de Mumbai, estas instrucciones dadas a los funcionarios – Diwali chhath se apresura en tren Los funcionarios ferroviarios revisan las acciones de las estaciones después del incidente de Mumbai –

Nueva Delhi: Se produjo un accidente mientras abordamos apresuradamente el tren Gorakhpur Antyodaya Express que llegaba al andén de Bandra Terminus de Mumbai a altas horas de la noche entre el sábado y el domingo. Alertados por este incidente, los Ferrocarriles han inspeccionado todas las estaciones de ferrocarril del país desde donde un gran número de personas viajan a Bihar y Uttar Pradesh para Diwali y Chhath Puja. Se ha pedido a todos los GM, DRM y ADRM afectados que permanezcan en alerta las 24 horas para ocuparse de los recursos necesarios para todas estas estaciones. Para que no vuelva a ocurrir ningún otro accidente.

Renovación de todas las estaciones de ferrocarril del país.

Durante la revisión, los funcionarios observaron deficiencias en áreas de espera, salones, taquillas adicionales, instalaciones de alimentos y bebidas y otras deficiencias en la plataforma. Se dieron órdenes de repararlos a tiempo. Recientemente, el ministro de Ferrocarriles, Ashwini Vaishnav, dijo que en vista de la temporada festiva, los ferrocarriles operaron esta vez siete mil trenes especiales para más de un millón de pasajeros. Pero la realidad es que, teniendo en cuenta la afluencia de pasajeros, este tren también parece insuficiente.

Estampida de Bandra: multitudes, una pesada carga sobre los hombros y competencia para subir al tren, video aterrador de la estampida en la estación de Bandra

Acción tras el incidente de la estación de Bandra

Aquí, respecto al accidente de Mumbai, los Ferrocarriles dicen que no hubo descontrol ni menos fuerza, sino que fue culpa de los propios pasajeros. Tan pronto como vieron el tren empezaron a intentar subirse a él. Debido a esto algunos pasajeros cayeron. Pero la gente dice que había una gran multitud de pasajeros en el lugar. Según él, no había suficiente personal del FPR y del GRP. Si según los pasajeros se hubiera desplegado el RPF, ¿por qué habría ocurrido el accidente?

Arreglos extra en las estaciones más transitadas

Sin embargo, el horario de funcionamiento del Antyodaya Express era las 5:15 de la mañana del domingo. En cambio, el tren habría llegado al andén unas dos horas y media antes, a las 14.44 horas, de la noche del sábado al domingo. Este accidente se produjo debido al apuro de algunos pasajeros. En el que resultaron heridas 9 personas. Dos de ellos son graves. En este sentido, Ferrocarriles dice que durante la temporada de festivales, además de las estaciones de tren de Delhi y Mumbai, la gente regresa a casa desde la estación de tren de Udhna, Vijayawada, cerca de Surat.

Gran multitud en los trenes debido al Diwali-Chhath

Aparte de esto, un gran número de trabajadores y otras personas de las estaciones de ferrocarril del sur de la India y de otras ciudades, incluidas Visakhapatnam, Bangalore, Chennai, Amritsar, Ludhiana y Ambala, viajan a sus hogares en Bihar y UP para celebrar Diwali y Chhath Puja. Esta es una tarea anual. Por este motivo, Ferrocarriles ya había decidido anteriormente que no se cambiará el andén de ningún tren. También se han producido accidentes anteriormente debido a esta negligencia.

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