India ha dado un paso más grande hacia el “Make in India”. A medida que pasa el tiempo, la India avanza con el objetivo de incrementar su energía en agua, tierra y aire. El gobierno de Modi ha estado trabajando durante años para fortalecer su arsenal, ya sea de producción extranjera o nacional. Esta vez no fue la excepción. En esta ocasión, el Airbus C-295, conocido como Bahubali de España, se producirá en India.
El Airbus C-295 es un avión de transporte militar. El complejo de aviación de Tata en Vadodara, Gujarat, está preparado para ello. El primer ministro Narendra Modi inauguró la instalación del sector privado el lunes 28 de octubre. Estuvo acompañado por el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez. El programa C-295 de la India comprenderá un total de 56 aviones, de los cuales 16 serán entregados directamente por Airbus a la India. Los 40 restantes se producirán en India. Tata Advanced Systems Limited será responsable de la producción de estos 40 aviones C-295.
El proyecto C-395 es histórico para la India. Porque es la primera vez que una empresa privada construye un avión militar completo en la India. Cabe señalar que en octubre de 2022, el Primer Ministro Modi colocó la primera piedra de la Línea de Montaje Final (FAL) en Vadodara. Tata Aircraft Complex (TAC) será el primer FAL del sector privado en producir aviones militares en el país.
Según fuentes de la Oficina del Primer Ministro, el complejo aeronáutico Tata realiza una amplia gama de tareas, desde la fabricación hasta el montaje, pasando por las pruebas, la entrega y el mantenimiento. Además de Tata, muchas organizaciones gubernamentales y no gubernamentales desempeñarán su papel en el programa C-295. Empresas estatales como India Electronics Limited e India Dynamics Limited forman parte de este programa.
El Airbus C-295 es un avión de transporte táctico medio. Ya sea carga o soldados del ejército, es una carga razonable. El avión está diseñado para diversas misiones que incluyen transporte, lanzamiento en paracaídas, inteligencia de señales electrónicas, evacuación médica (MEDAVAC) y patrulla marítima.
El avión tiene capacidad para transportar 9 toneladas de carga o 71 personas. Está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney. Puede alcanzar hasta 30 mil pies. Puede volar a una velocidad de crucero de 481,52 km por hora. Capaz de repostar combustible en vuelo, el sistema es compatible con aviones y helicópteros de ala fija. Este Airbus C-295 también se conoce como CASA C-295.
El C-295 se fabricó por primera vez en los años 90. Voló por primera vez el 28 de noviembre de 1997. En 1999, el Ejército del Aire español fue el primer cliente del C-295. Posteriormente, muchos países, entre ellos Egipto, Polonia y la India, mostraron interés. Se espera que la entrega del primer avión se realice en 2026. Se espera que la entrega de los 40 aviones finalice en agosto de 2031.
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