El BAD invierte 4 millones de dólares en el sector del transporte de Angola

O Banco Africano de Desarrollo (BAD), finanzasjefeDe 4 millones de dólares estadounidenses, destinadoS al Plan Director Nacional para el sector transporte, presentado el lunes (26)en Luanda, el representante residente del banco en Angola, Joseph Martial Ribeiro.

El Plan Maestro Nacional de Transporte y los estudios de viabilidad preliminares para el enlace ferroviario CFB-Zambia son documentos en preparación que servirán como directrices para proyectos que podrían alcanzar los 500 millones de dólares en los próximos 20 años.

«El plan es una herramienta de gobernanza para los próximos 20 años, después del estudio tendremos cinco proyectos prioritarios, que se definirán y luego estudiaremos con el gobierno y otros socios cuáles son las posibilidades de financiamiento», dijo.

Según el directivo, que intervino en el taller de presentación del mencionado plan, el BAD está evaluando todos los proyectos del sector, empezando por el transporte por carretera, ferroviario, costero, fluvial y aéreo, para permitir que el país cuente con todos los recursos necesarios. diversificar la economía, a través del movimiento de personas y bienes.

Actualmente, la institución financiera continental se encuentra realizando actualizaciones de datos, debido a la evolución económica, con el fin de hacer una proyección de la población, entorno empresarial y necesidades, para una mejor planificación de las inversiones.

Desde 1980, el BAD ha invertido aproximadamente 2,1 billones de dólares en 44 proyectos diferentes y actualmente se centra en los sectores de agricultura, transporte y energía.

El taller sobre la actualización del Plan General Nacional del Sector Transporte de Angola, realizado en el Anfiteatro del Instituto Superior de Gestión, Logística y Transportes (ISGEST), analizó el estudio preliminar de viabilidad de la conexión ferroviaria entre el Ferrocarril de Benguela y Zambia .

El encuentro tuvo como objetivo presentar el plan integrado de transporte, con un horizonte temporal de 20 años para su implementación, en el que se consideran todos los modos de transporte y se define el papel del sector en la modernización y diversificación de la economía nacional.

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