La tarifa de peaje Solo-Yogya se aplica oficialmente para el tramo Kartasura-Klaten, aquí están los detalles

La aplicación de esta tarifa cumple con el Decreto del Ministro de Obras Públicas y Construcciones Públicas (PUPR) n. 2816/KPTS/2024, de 18 de octubre de 2024, sobre la determinación de los tipos de vehículos de motor y el importe de los peajes en la autopista de peaje Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo en el tramo Kartasura-Klaten.

El presidente y director de PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), Rudy Hardiansyah, explicó que desde que fue inaugurado y operado sin tarifas durante más de un mes en la etapa óptima de socialización con el público, la implementación de tarifas se ha convertido en una etapa importante para la gestión. de autopistas de peaje, así como apoyar la estabilidad del clima de inversión en autopistas de peaje en Indonesia.

“Desde su inauguración y funcionamiento sin tarifa durante mes y medio, la autopista de peaje Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo a partir de este viernes exactamente 8 de noviembre de 2024 a las 24:00 WIB aplicará oficialmente tarifas», dijo Rudy en un comunicado oficial, citado el sábado (11/9/2024).

Como simulación para vehículos de clase I (vehículos privados), la tarifa más larga si se entra por el peaje de Banyundono (GT) y se sale por Klaten GT o viceversa, se cobra 42.500 IDR.

Mientras tanto, para la distancia más corta, los conductores que entran desde GT Banyundono y salen de GT Polanharjo o viceversa pagan una tarifa de 21.000 IDR.

Actualmente, el segmento Kartasura-Klaten está integrado con la autopista de peaje Trans Java con un sistema de transacciones cerrado para garantizar un viaje fluido, especialmente para los usuarios de la autopista de peaje que continúan su viaje hasta el tramo de peaje Trans Java, tanto hacia Semarang como hacia Surabaya.

PT JMJ instó a los usuarios de la carretera a utilizar una tarjeta de dinero electrónico (peaje electrónico) al cruzar la autopista de peaje Yogyakarta-Solo-YIA Kulon Progo en el segmento Kartasura-Klaten y a garantizar un saldo suficiente del peaje electrónico durante el viaje.