TOMA NOTA ⟩ En vísperas de la primera nevada, se recomienda a los automovilistas de Riga que tengan precaución

Según informó la agencia LETA desde el Departamento de Comunicación Exterior del Ayuntamiento de Riga, los servicios encargados del mantenimiento de las carreteras de la ciudad han comenzado a trabajar según el régimen invernal. No obstante, para facilitar la limpieza viaria y reducir posibles atascos, se recomienda a los vecinos utilizar en la medida de lo posible el transporte público.

Durante la temporada de invierno, el municipio de Riga mantendrá de forma centralizada todas las aceras adyacentes a las carreteras municipales. También se ha creado un nuevo teléfono unificado 80001201, a través del cual los vecinos podrán denunciar aceras, calzadas, carriles bici, paradas de autobús, pasos de peatones y tejados sin limpiar.

Por otro lado, las calles de Riga se mantendrán en orden de prioridad, empezando por las carreteras principales y por las que pasa el transporte público, puentes y pasos elevados, y se garantizará la limpieza de la infraestructura ciclista. Posteriormente se limpiarán las calles menos importantes o de barrio.

El mantenimiento de los tramos de carretera en el distrito de Kurzeme y el suburbio de Zemgale será realizado este año por la asociación de proveedores «Roadeks y LAU», en los suburbios de Latgale y el distrito de Centro – la asociación de particulares SIA «Eco Baltia vide» y SIA CBF «Ļ-KO», en el suburbio de Vidzeme y el Distrito Norte – SIA «Vizii Urban», pero el mantenimiento del puente será realizado por SIA «Rīgastilti» después de los resultados del procedimiento de negociación. durante un cierto período de tiempo.

Las calles principales de Riga se limpiarán con 39 máquinas equipadas con una pala quitanieves y un esparcidor de una mezcla humedecida de sal y arena, y en los trabajos adicionales de mantenimiento invernal se utilizarán más de 60 unidades de tractores.

Para el mantenimiento diario invernal de las calzadas se podrían destinar provisionalmente unos 16 millones de euros, teniendo en cuenta que la cantidad puede variar en función de las condiciones meteorológicas y de la cantidad de trabajos a realizar.

Están previstos trabajos de mantenimiento invernal en más de 490 kilómetros de carreteras de primera clase de mantenimiento, 110 kilómetros de carreteras de segunda clase de mantenimiento y 560 kilómetros de carreteras de tercera clase de mantenimiento.

La ejecución de las obras se organizará en función de las condiciones climáticas y la situación de las vías, garantizando lo exigido por la normativa interna.