En Alemania, miles de trabajadores de Volkswagen se declararon en huelga el lunes después de que la compañía anunciara planes de cerrar tres plantas y recortar las pensiones.
«Las huelgas de advertencia comenzarán el lunes en todas las plantas», afirmó Thorsten Gröger, que dirige las negociaciones sindicales con el gigante automovilístico alemán.
«Si es necesario, esta será la disputa salarial más dura que Volkswagen haya visto jamás».
Decenas de miles de trabajadores del sindicato IG Metall dejaron de trabajar a las 9.30 horas (hora local). El paro tendrá una duración de dos horas, proceso que se repetirá en el turno de la tarde. Se espera que Gröger y la líder del Consejo de Trabajadores, Daniela Cavallo, se dirijan a la multitud frente a la fábrica principal de la empresa en Wolfsburg.
La medida es una respuesta a los recortes presupuestarios de 18.000 millones de euros (19.000 millones de dólares) del fabricante de automóviles, incluidos cambios importantes en su generoso plan de pensiones y el cierre sin precedentes de tres plantas en Alemania.
Gröger denunció que «Volkswagen ha quemado nuestros convenios colectivos» y que la dirección de la empresa está «abriendo los bidones de gasolina».
«Lo que sigue ahora es el conflicto que provocó Volkswagen: no lo queríamos, pero lo sacaremos adelante con el compromiso necesario».
Crisis económica en Alemania
Los problemas de Volkswagen reflejan las dificultades que enfrenta la potencia económica de la eurozona.
La economía alemana, basada principalmente en las exportaciones, se ha visto afectada en los últimos años por la caída de los pedidos industriales.
VW, por ejemplo, ha visto cómo su otrora lucrativo mercado chino se contraía rápidamente a medida que los vehículos eléctricos de producción nacional se hacían más populares en el país. Además, los inminentes aranceles de la UE a los vehículos eléctricos chinos han generado temores de medidas de represalia.
En octubre, VW informó una caída del 64% en sus ganancias del tercer trimestre. Otros fabricantes de automóviles alemanes, como BMW y Mercedes Benz, también registraron pérdidas importantes.
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