Los ingenieros ferroviarios chinos están trabajando para lanzar el primer tren Hyperloop del mundo que funcione eficientemente en una década, y no sólo como un concepto o modelo experimental.
Hyperloop es un sistema de transporte de alta velocidad que se basa en tubos cerrados a baja presión (similar al vacío parcial), donde el tren se mueve dentro de estos tubos a velocidades muy altas. La tecnología utiliza levitación magnética, conocida como Maglev, o tecnologías similares para reducir la fricción y aumentar la velocidad.
Utilizando la tecnología actual de levitación magnética, los futuros trenes de alta velocidad podrían viajar más rápido que la velocidad de vuelo.
El segundo país más poblado del mundo pretende construir una enorme red de trenes magnéticos para reducir los tiempos de viaje.
China ya tiene dos líneas Maglev de velocidad media y baja, pero el gobierno ahora se está centrando en desarrollar una versión de alta velocidad.
Actualmente, el tren más rápido del mundo es el Shanghai Maglev, que puede viajar a una velocidad máxima de 268 mph (431 km/h). Este tren puede cubrir la distancia de 30 kilómetros entre la estación Longyang en Shanghai y el Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai en menos de ocho minutos.
Según Railwaytechnology.com, la tecnología de levitación magnética permite que los trenes floten sobre la vía, creando un viaje más suave y silencioso.
Se espera que los trenes Hyperloop de alta velocidad viajen dentro de un tubo similar al vacío para aumentar la velocidad y reducir las colisiones con obstáculos.
Sin embargo, según Interesting Engineering, la alta velocidad ha demostrado ser un desafío para las comunicaciones móviles 5G, ya que el tren se mueve rápidamente, lo que hace que las redes existentes no puedan soportar una comunicación rápida entre los trenes y las estaciones base sin interrupciones del servicio o retrasos en la transmisión de datos.
Para solucionar este problema, según el South China Morning Post, los ingenieros propusieron instalar dos cables paralelos en la pared interior del tubo maglev de alta velocidad.
Las ciudades chinas están buscando aprobación para construir la primera línea comercial de tubos de vacío «maglev», también conocidos como «hyperloops».
China aspira a abrir su primer «Hyperloop» para 2035. Sin embargo, «Hyperloop» ha sido criticado por ser poco realista debido a los altos costos asociados con la necesidad de construir una infraestructura ferroviaria completamente nueva, ya que los trenes de levitación magnética de alta velocidad no pueden utilizar la velocidad. ferrocarriles. hierro actual.
Se cree que China es el único país que trabaja activamente para avanzar en esta tecnología después de que Elon Musk la abandonara el año pasado, según el sitio web Interesting Engineering. Mientras que algunas empresas comerciales, como Swisspod, han continuado con las pruebas de “hyperloop”.
Fuente: Metro
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