La tasa de congestión de la Línea Dorada cae al 208%
Más del 90% de los ciudadanos se consideran «satisfechos»
Revise también la normalización 70C·70D
Resultó que la ciudad de Gimpo, provincia de Gyeonggi, operaba el autobús expreso de cercanías No. 70 para aliviar la congestión en la Línea Dorada de Gimpo durante las horas pico, absorbiendo una parte significativa de la demanda del uso de la Línea Dorada.
Según la ciudad de Gimpo, el día 17, el autobús expreso número 70 abrió durante las horas pico de enero del año pasado, y el número medio diario de pasajeros aumentó un 23%, de 1.912 en mayo de 2023 a 2.359 en noviembre de este año.
Como resultado, la tasa máxima de congestión de la Línea Dorada de Gimpo también cayó del 289% al 208%.
En particular, la demanda del autobús número 70 se mantuvo sin cambios incluso después de la ampliación de la Línea Dorada (5 trenes, 10 vagones) el pasado mes de septiembre.
En una encuesta de satisfacción ciudadana realizada por la ciudad, más del 90 por ciento respondió que estaba satisfecho. En particular, existe una fuerte demanda para la regularización de las líneas 70C y 70D, que sólo operan en horas pico y que actualmente se encuentran en revisión.
Además, la ciudad de Gimpo estableció las nuevas rutas 70C y 70D centrándose en grandes complejos de apartamentos en Gochon-eup, un área vulnerable al transporte público, y operó 6 autobuses en cada ruta. Estas rutas también han experimentado una mayor expansión en respuesta al aumento de la demanda.
Además, la ciudad de Gimpo logró reducir los tiempos de operación de los autobuses al abrir un carril exclusivo para autobuses en la sección de Seúl de la Carretera Nacional 48 en consulta con el Gobierno Metropolitano de Seúl. También logramos asegurar el presupuesto provincial necesario de 580 millones de wones.
Un funcionario de la ciudad de Gimpo dijo: «Estamos revisando varias políticas sobre rutas de autobuses para mejorar la seguridad y conveniencia del transporte público» y agregó: «Continuaremos promoviendo la conectividad con la red ferroviaria, incluida la línea GTX-A, que está programada abrir a finales de año”.
[김포=뉴시스]