Grita «¡Allahu akbar!» y saca el detonador… Ésta es la imagen estereotipada de los terroristas suicidas en nombre de la yihad, es decir, su interpretación distorsionada. Sin embargo, este no es el caso de la tragedia ocurrida en la costa del Mar Caspio. Las palabras las recita tranquilamente uno de los pasajeros, un hombre de mediana edad con gorra, que filma con su teléfono móvil. Debió tener miedo de que estos pudieran ser sus últimos momentos.
Allahu Akbar se traduce de otra manera: Dios es grande, el más grande, abrumador, no soporta comparación. Los musulmanes dicen esta frase llamada Takbir muchas veces al día en diferentes contextos, durante las oraciones y fuera de ellas, como gesto de cabeza, en euforia, pero también por miedo y estrés, como también será el caso en este vídeo. Un cristiano en este punto repetiría «Señor Dios, Señor Dios».
En árabe el hombre también pronuncia otras palabras tradicionales, el credo islámico o la confesión de fe. Shahada. “Confieso que no hay más deidad que Dios, y confieso que Mahoma es el Mensajero de Dios”.
Los musulmanes recitan regularmente este credo durante las cinco oraciones diarias, el padre lo susurra al oído del recién nacido, el creyente debe decir lo mismo en su lecho de muerte. Y quien se convierta al Islam lo hará con esta creencia delante de testigos.
Probablemente el Señor no sea árabe, los musulmanes rezan en árabe en todos los países e incluso el Corán no debería traducirse porque Mahoma hablaba árabe. El Embraer 190, número de vuelo J2-8243, transportaba a 62 pasajeros y cinco tripulantes. De ellos, 42 eran ciudadanos de Azerbaiyán, 16 ciudadanos de Rusia, seis de Kazajistán y tres de Kirguistán, añadió. Al Jazeera con referencia a las autoridades kazajas. Podría haber una gran mayoría de musulmanes a bordo, especialmente de países musulmanes. También en el caso de los ciudadanos rusos, el avión voló a Chechenia, donde también predomina el Islam.
Vuelo #J28243 el que se estrelló cerca del aeropuerto de Aktau en Kazajstán es un Embraer ERJ-190 de Kazakhstan Airlines con matrícula 4K-AZ65.#J28243 Despegó de Bakú a las 03:55 UTC y volaba a Grozny. El avión estuvo expuesto a fuertes perturbaciones del GPS que hicieron que el avión… pic.twitter.com/rM1Q0jmMPt
— Flightradar24 (@flightradar24) 25 de diciembre de 2024
Ambos pilotos murieron, lo que podría complicar la investigación del accidente. Al menos la llamada caja negra. El avión se dirigía desde Bakú, la capital de Azerbaiyán, a Grozny, la capital de Chechenia, y supuestamente se desvió debido a la niebla. El aterrizaje de reemplazo tampoco pudo realizarse en Makhachkala, en la vecina república rusa de Daguestán, por lo que el avión voló mucho más lejos, a través del Mar Caspio, al oeste de Kazajstán, donde los pilotos hicieron un ocho en el aire, pero no lograron aterrizar. . El avión cayó al suelo no lejos del aeropuerto y se desintegró, matando a 38 personas.
En el siguiente vídeo se puede ver que el señor de la gorra no estaba entre ellos y quedó solo tras el accidente. «Allahu akbar» saluda a la cámara con una sonrisa amarga. ¿Ayudarían las oraciones?
¿Derribado por las defensas aéreas rusas?
Así lo afirman cuatro fuentes en Azerbaiyán familiarizadas con la investigación del accidente. El avión fue derribado por las defensas aéreas rusas. Lo reportaron al servidor. Euronoticias. Sin embargo, el Kremlin y el jefe del Senado kazajo todavía lo apoyan. La causa del accidente automovilístico aún se desconoce y está bajo investigación.
Los medios rusos independientes citan como posible causa el derribo de un misil tierra-aire ruso. Al mismo tiempo, algunos medios destacan que Chechenia fue objeto de un ataque con ayuda de drones el miércoles por la mañana.. Según el sitio web ruso independiente Meduza, las imágenes del avión estrellado muestran rastros de un ataque con misiles tierra-aire en la parte trasera del fuselaje. Según los informes, se han documentado agujeros similares tras el derribo de varios aviones militares y civiles.
«Nadie dice que haya sido intencionado. Sin embargo, teniendo en cuenta los hechos establecidos, Bakú espera que la parte rusa confiese haber derribado el avión azerbaiyano». dijo una de las fuentes.
«1983, 2014, 2024…» El ministro de Asuntos Exteriores, Jan Lipavský (Piratas), respondió brevemente en la cadena X y enumeró los años en los que los rusos debían derribar los aviones.
1983, 2014, 2024..
– Jan Lipavsky (@JanLipavsky) 26 de diciembre de 2024
