En un consorcio con la empresa británica Equitix, United Utilities (UU) fue elegida inicialmente como «postor preferente» para la mejora de una red de agua de 110 kilómetros de longitud en el noroeste de Inglaterra. Según el comunicado de prensa de la empresa que cotiza en bolsa a nivel nacional, los costes de construcción estimados ascienden a entre 2,5 y 2,9 mil millones de libras (actualmente entre 3,01 y 3,49 mil millones de euros).
Strabag, o más precisamente su filial Strabag UK Limited, espera recibir el pedido junto con UU en el primer semestre del año. El gran proyecto tiene como objetivo garantizar el suministro de agua potable para las generaciones futuras en Cumbria, Lancashire y Greater Manchester, en el noroeste de Inglaterra.
Gran parte de la infraestructura británica se considera ruinosa y el nuevo gobierno está intentando «arreglar» muchas cosas. La empresa constructora local podría beneficiarse de esto.
línea de los años 50
Strabag y UU tendrán que implementar el llamado Programa de Resiliencia del Acueducto Haweswater (HARP). Este es un proyecto de subvención. El acueducto Haweswater es un oleoducto de 110 kilómetros que va desde Lake District a través de Lancashire hasta Greater Manchester. Según la declaración de Strabag, la línea, construida originalmente en la década de 1950, requiere una modernización sustancial, reemplazando las secciones del túnel existentes para garantizar el suministro a largo plazo a los consumidores. UU brinda servicios de gestión de aguas residuales en la zona.
Según Haselsteiner, Strabag crece constantemente en el Reino Unido
El director de Strabag, Klemens Haselsteiner, habló de algunos «hitos» que la filial británica ya ha logrado en los últimos años, combinados con un «crecimiento constante». Lograr el nuevo pedido sería “un paso importante en nuestros planes de expansión” con la sucursal.
El contrato incluye el diseño, construcción, así como la financiación y el mantenimiento de seis tramos del túnel del oleoducto. La fase de construcción durará ocho años, seguida de otros 25 años de mantenimiento. Strabag UK Limited será responsable del diseño general y la construcción del proyecto, mientras que la financiación será proporcionada por Equitix y Strabag Group.
Strabag en todo el mundo, comprado en Australia
En la emisión del viernes, Haselsteiner también destacó las actividades «globales» de su grupo, después de que surgieran problemas para la empresa en Rusia debido a la guerra contra Ucrania, las consiguientes sanciones y las acciones del oligarca ruso Oleg Deripaska en la sociedad. En cualquier caso, Strabag compró recientemente una empresa local en Australia que se dedicaba principalmente a la construcción de carreteras, o está esperando la aprobación final al respecto.