El 1 de enero de 2025, Bulgaria, junto con Rumanía, se convertirá en miembro de pleno derecho del espacio Schengen. De este modo, los ciudadanos búlgaros podrán por fin viajar sin controles fronterizos. Hasta ahora, ambos países estaban en el llamado «aire Schengen», es decir, el control no se aplicaba sólo a aeropuertos y puertos.
Lograr la membresía plena en Schengen ha demostrado ser un proceso largo y difícil. Quienes estén más atentos probablemente recordarán que hace 14 años el entonces Primer Ministro Boyko Borisov declaró:
«Para la adhesión de Bulgaria a Schengen sólo es necesario revocar un edificio«.
Luego dejó un mes para enyesar, pero como demostró la realidad, tomó mucho más tiempo. Hoy no se trata de reparar edificios, sino de reparar carreteras. O más precisamente para su expansión. En los últimos días se han realizado intensos trabajos de reparación en la estación «Kulata»: se está ampliando la carretera hacia Grecia con otro carril. Las actividades deberían estar terminadas a finales de año. ¿Qué significa qué? en unos días.
En la playa sin controles
Es precisamente en la frontera griega donde deberían sentirse los efectos inmediatos de la adhesión de Bulgaria a Schengen. Se espera que el control allí disminuya el 1 de enero, y el efecto será aún más fuerte en el verano, cuando cientos de miles de búlgaros acudirán en masa a las playas griegas.
Sin embargo, el hecho de que no haya policía en la frontera no significa que no habrá control. El Ministerio del Interior ya anunció que los equipos se retirarán dentro del país. ¿Qué significa qué? La policía de fronteras seguirá funcionando, pero el control no será tan masivo como lo es ahora. El Ministerio del Interior afirma que los controles se basarán en un «análisis de riesgos» y reforzarán el trabajo operativo. En otras palabras, dependerá más de información recopilada previamente para monitorear a una persona o un automóvil en particular.
Infraestructura a lo largo de la frontera, p.e. puntos, edificios, equipos, etc. será salvo. Desde el punto de vista de la aplicación de la ley, el control y prevención de delitos como el tráfico de drogas, la inmigración ilegal, etc. en realidad se vuelven más difíciles porque ya no puedes detenerte y controlar a todos.
Al otro lado del Danubio – con inspecciones
Aunque tanto Bulgaria como Rumanía serán ahora miembros de pleno derecho del espacio Schengen, los controles en los puestos de control del Danubio se mantendrán durante seis meses. Esto forma parte del acuerdo firmado con Austria y Hungría a finales de noviembre en Budapest.
Actualmente no hay una explicación detallada para esta decisión. Hace unas semanas, el Ministro del Interior, Atanas Ilkov, se limitó a declarar que sería supervisado».el entorno de seguridad para cualquier cambio en el mismo«.
Por lo tanto, el cruce de la frontera rumana, más difícil, llevará al menos otros seis meses. Por el momento, sin embargo, existen varios obstáculos: el puente sobre el Danubio, cerca de Ruse, está siendo objeto de importantes reparaciones y está semicerrado. El punto cercano a Vidin funciona a pleno rendimiento, pero existe otro problema: el desvío de camiones hacia aparcamientos privados. Los transportistas se quejaron de esta práctica y el Estado fingió durante mucho tiempo que no había problemas. Sin embargo, cuando el escándalo cobró fuerza, las instituciones eclipsaron la situación simplemente quitando una de las secciones del semáforo, lo que desvió todo el tráfico hacia el aparcamiento.
El límite más importante
Con la adhesión de Bulgaria a Schengen, la frontera con Turquía se convierte en frontera exterior para todo el espacio. Esto significa que probablemente será la frontera más importante para toda la Unión Europea.
La seguridad a lo largo de la frontera entre Bulgaria y Turquía ha sido un problema desde 2013, cuando comenzaron oleadas de refugiados de Siria. Luego, los inmigrantes sirios fueron reemplazados por afganos e iraquíes. Bulgaria ha gastado cientos de millones en la construcción de una valla fronteriza, pero existen serias dudas sobre la eficacia de esta estructura. Hace mucho que no hablamos de la valla. La razón principal es que hace unos años fue declarado objetivo de seguridad nacional. Desde entonces casi no ha habido información pública sobre su estado, ya que las fotografías y las visitas a la zona están prohibidas a menos que exista un permiso especial.
Se espera que la seguridad se refuerce a partir de principios del próximo año. En invierno suele haber menos intentos de cruce ilegal debido al clima frío. Durante el resto del año, sin embargo, la presión migratoria está presente. ¿Qué significa qué? Aunque el Ministerio del Interior informa actualmente alrededor de un 70% menos de inmigrantes ilegales, es probable que esta cifra cambie en la primavera y el verano.
Según el acuerdo firmado en Budapest, policías de Rumanía, Austria y Hungría llegarán a nuestro país para ayudar. Aún no está claro cuáles serán exactamente sus funciones. Los empleados de Europol también llevan años en la frontera turca.
Se espera que se envíen más agentes de la Patrulla Fronteriza allí. En primavera la plantilla de este servicio se incrementó en más de 1.200 unidades. Según Mediapool, ya se han contratado y formado a unas 400 personas. Además, se adquirieron nuevos vehículos todoterreno específicamente para la protección de la frontera verde.
¿Qué harán los guardias fronterizos?
El plan del Ministerio del Interior es reasignar a otros puestos a los empleados que hasta ahora eran responsables del control a lo largo de la frontera griega. Lo más probable es que algunos de ellos se dediquen a actividades operativas y de investigación.
Además, se habla de la construcción del llamado centro de contacto, a través del cual se intercambiará información con los servicios griegos y rumanos. Estas unidades necesitarán personal y es probable que algunas personas de los puestos sean reasignadas allí.