El futuro convenio colectivo celebrado poco antes de Navidad contiene una disposición que, en caso de dificultades, permite reducir la jornada laboral a 28 horas, con una compensación salarial sólo parcial, según confirmaron en la empresa a la agencia de prensa alemana. Así lo informó anteriormente «Business Insider».
El requisito previo es que todas las demás medidas, como la reducción de las horas extraordinarias y la reducción de jornada, se hayan agotado de antemano, según el convenio colectivo de que dispone la Agencia de Prensa Alemana. En caso de problemas de empleo temporal, la jornada laboral semanal de todos los empleados podrá reducirse hasta siete horas, es decir, desde las 35 horas habituales hasta un máximo de 28 horas.
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Las dos primeras horas de reducción deberán compensarse íntegramente y a partir de la tercera hora la retribución se reducirá proporcionalmente. Permanecieron sin cobrar durante un máximo de tres horas. Sin embargo, en el ámbito empresarial se dijo que la regulación sólo estaba prevista para una emergencia absoluta y que la situación empeoraría dramáticamente, algo que nadie esperaba.
La semana de cuatro días como modelo
La normativa recuerda a la semana de cuatro días que VW utilizó para evitar inminentes recortes de empleo hace más de 30 años. Ya entonces la empresa atravesaba una profunda crisis, con decenas de miles de puestos de trabajo en riesgo. Para evitar esto, el entonces director de recursos humanos de VW, Peter Hartz, acordó con IG Metall a finales de 1993 reducir las horas de trabajo en todos los ámbitos. El reglamento permaneció vigente durante más de doce años.
Justo antes de Navidad, después de una larga batalla, la empresa y el sindicato acordaron un programa de reestructuración que eliminaría 35.000 puestos de trabajo en Alemania de aquí a 2030. A cambio, VW restableció la seguridad laboral previamente revocada y la extendió hasta 2030. La reducción de puestos de trabajo prevista ahora debería tener lugar lugar sin despidos por razones operativas. VW tiene alrededor de 130.000 empleados en sus plantas de Baja Sajonia, Hesse y Sajonia.
