Las dos cajas negras del Boeing de Jeju Air, que se estrelló el 29 de diciembre en Muan, Corea del Sur, dejaron de grabar cuatro minutos antes del accidente que mató a 179 de los 181 pasajeros, anunció el sábado 11 de enero el Ministerio de Transporte de Corea del Sur.
«El análisis reveló que la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo no estaban grabando durante los cuatro minutos previos a la colisión del avión». con el muro que había al final de la pista y que provocó la desintegración del aparato, informó el ministerio en un comunicado de prensa.
Este Boeing 737-800 de la aerolínea de bajo coste surcoreana Jeju Air, procedente de Bangkok, aterrizó en el aeropuerto de Muan (suroeste) y se estrelló contra un obstáculo. En total murieron 179 pasajeros. Sólo una azafata sobrevivió al accidente, el peor desastre aéreo ocurrido en Corea del Sur hasta la fecha.
Las autoridades planearon “para investigar la causa de la pérdida de datos”subraya el comunicado de prensa. Después de la tragedia, se iniciaron investigaciones conjuntas entre expertos surcoreanos y estadounidenses, incluidos los de Boeing.
Las causas citadas hasta ahora para explicar el accidente del vuelo 2216 de Jeju Air son una colisión con aves y un mal funcionamiento del tren de aterrizaje. También se investiga la presencia al final de la pista del obstáculo chocado por el avión, una ayuda a la navegación instalada sobre una colina de hormigón armado.
Antes del accidente, el piloto había enviado un mensaje de aviso de colisión con aves antes de abortar el primer intento de aterrizaje. En el segundo intento, el equipo no estaba estropeado.
El ministro de Transportes ofrece su dimisión
El registrador de datos de vuelo almacena parámetros como la velocidad y la altitud del avión, pero también muchas otras variables gracias a numerosos sensores. La grabadora de voz de la cabina mantiene las conversaciones del piloto. Esta información normalmente proporciona información adicional para comprender lo que sucedió antes de un accidente.
el equipo de investigación “se compromete a hacer todo lo posible para determinar con precisión la causa del accidente”aseguró el ministerio, añadiendo “varios datos” había que estudiarlo.
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El investigador jefe Lee Seung-yeol dijo a los periodistas el martes. “Se encontraron plumas” en uno de los motores del avión, precisando, sin embargo, que la colisión con un pájaro no provocó un fallo inmediato del motor. “Necesitamos determinar si ambos motores resultaron afectados. Lo cierto es que uno de los motores sufrió una colisión con un pájaro».continuó.
Las autoridades llevaron a cabo varias búsquedas en relación con el incidente, incluso en el aeropuerto de Muan y en las oficinas de Jeju Air en Seúl. El director de la empresa, Kim E-bae, tiene prohibido salir del país. En el Parlamento, los partidos rivales han formado una comisión conjunta para esclarecer este incidente. El ministro de Transporte, Park Sang-woo, ofreció dimitir, dijo su portavoz.