es real yen México el coches electricos son mas contaminantes y causar más daños al medio ambiente en comparación con los de gasolinareveló el Departamento de Estudios de Ingeniería para la Innovación de la Universidad IBÉRICO.
El máster en ingeniería industrial de dicha institución, Enrique Healy Wehlen, destacó que la Coches de batería o pila de combustible. Tienen una ventaja fundamental sobre el resto de vehículos: No emiten gases contaminantes a través del tubo de escape.
“Pero si la electricidad solía cargarlos Proviene de fuentes de energía basadas en combustibles fósiles.: carbón o gas natural como pasa en México, indirectamente son más contaminantes», en comparación con los de combustión interna o Gasdijo.
El ingeniero mecánico y eléctrico explicó que esto último se debe a que el 75% de la electricidad de nuestro país es generada a partir de recursos fósiles, los cuales son altamente contaminantes y sólo el 25% se produce con recursos renovables.
Coches de gasolina vs eléctricos
El especialista de IBERO precisó que, en el escenario descrito, las pruebas más recientes así lo demuestran Un coche de gasolina emite a la atmósfera 16 kilogramos de dióxido de carbono (CO2) cada 100 kilómetros.
mientras un coche eléctrico, al cargar la batería, emite indirectamente 19 kg de CO2 cada 100 km; Esto supone tres kilos más de contaminantes que los vehículos de combustión interna, debido al uso de combustibles sucios en la producción de electricidad.
Healy Wehlen estimó que, Si la producción de energía en México, por la Comisión Federal de Electricidad (CFE)Si fuera 50% limpio y renovable, el coche eléctrico emitiría sólo nueve kilogramos de CO2, por 100 km y, de ser así, ¿sería una estrategia sostenible?
el lo indicó otro de los problemas ¿A qué se enfrentan los coches eléctricos? es el uso de baterías de litioporque la extracción de este recurso no es renovable, Cuesta mucho producir baterías. y el proceso para su eliminación al final de su vida útil no está claro.
“Un coche eléctrico consume, de media, 20 kilovatios por hora, cada 100 kilómetros, mientras que una casa convencional requiere alrededor de tres; Es decir, la demanda de energía se multiplicaría por siete por cada coche cargado”.
— IBÉRICO
¿Qué pasaría si aumentara la venta de autos eléctricos en México?
Healy Wehlen declaró que la venta masiva de coches eléctricos produce un aumento directo de la demanda de electricidad, que – en las condiciones actuales – no se puede garantizar debido a la falta de infraestructura.
“Actualmente, la demanda de electricidad –sin el uso de coches eléctricos– ya supera la capacidad instalada de la CFE y aumentarlo implicaría un aumento en el uso de combustibles fósiles”, que son altamente contaminantes, advirtió.
«EL CFE no tendría capacidad para abastecer de energía al parque vehicular en México. Por otro lado, el voltaje de estos autos es de 220 voltios, mientras que en México es de 110 voltios. “El voltaje es la diferencia entre el potencial eléctrico y el transformador de corriente o fuerza que impulsa la electricidad”, señaló.
Dijo que esta realidad cambiaría si México pudiera replicar la capacidad de países similares. España o Francia, donde se sitúa el 50% y el 85% de la energía producida limpio y renovablerespectivamente. “En esas condiciones Un coche eléctrico contamina menos porque emite sólo 8,5 kg de CO2″.
Le advirtió, Si la demanda de energía de los autos eléctricos aumenta y la capacidad instalada de la CFE continúa usando energía sucia, ésta seguirá contaminada.. Dijo que con la demanda actual de generación de electricidad sin coches eléctricos, el calentamiento global ya alcanzaría los dos grados en 2030.
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