Un incendio estalló en Air Busan Airliner, que intentaba comenzar desde Hong Kong en el aeropuerto internacional de Gimhae. El pasajero fue evacuado.
Según el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte en 29, estalló un incendio en el Air Busan BX391 (Busan-Hong Kong, HL7763, A321), que estaba esperando el comienzo en los amarres del aeropuerto Gimhae alrededor de las 10 pm alrededor de las 10 pm. : 15 del 28. Se ha informado que los pasajeros dijeron que tenían un «parpadeo» en el estante con un equipaje detrás de la mesa y, después de esto, se observó humo.
Desde entonces, la Brigada de Bomberos de la Brigada de Gimhae ha sido enviada y el incendio ha sido suprimido unos 15 minutos a las 22:30. Hubo un total de 176 pasajeros, incluidos 169 pasajeros, 6 miembros de la tripulación y un mecánico de embarque. Todos huyeron usando una diapositiva de emergencia.
No hubo muertes, pero un total de tres personas en los 50, 60 y 70 fueron llevados a un hospital cercano.
Excepto por una mujer en los años 70, dos personas regresaron a casa después del tratamiento médico.
De los 40 campos periódicos del aeropuerto de Gimhae para estar asociados con el accidente, se cerraron tres de los períodos alrededor del accidente de Airomobile. De los 279 esperados en el aeropuerto de Gimhae, se han cancelado ocho aerolíneas Air Busan. Sin embargo, 271, que debería funcionar hoy, funcionará normalmente.
Inmediatamente después del accidente, el Ministerio de la Tierra, la infraestructura y el transporte establecieron la sede de la respuesta a los accidentes centrales en el edificio del gobierno de Sejong y la sede de los accidentes locales de aprendizaje también creó una sede de una sede de aprendizaje de accidentes regionales en el aeropuerto de Gimhae. . El Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte ha enviado a siete investigadores para investigar el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte y ha decidido identificar la causa del accidente con la policía y los bomberos.
Además, la compañía ha decidido fortalecer las inspecciones de seguridad en toda la estructura del aeropuerto y continuar cuidadosamente con las medidas necesarias para garantizar la seguridad operativa.
Según el Ministerio de la Tierra, Infraestructura, un Sistema de Información de Tecnología de la Información (ATIS), el plano de un accidente es Airbus A321-200. Fue producido el 30 de octubre de 2007. La orden del avión es de 17 años y tres meses.
Asiana Airlines, la empresa matriz de Air Busan, fue registrada por primera vez el 13 de noviembre de 2007, el año de producción y la primera registrada y desde el 1 de julio de 2017, Air Busan operó.
Air Busan administra todo el avión con Airbus. Ocho en estos son los mismos que el fuego.
El accidente fue roto por Air Busan sin accidente récord, que tuvo un récord récord durante 12 años hasta el año pasado. El accidente se registró como un ejemplo del primer avión en Air Busan.