El equilibrio que debemos hacer entre las necesidades y los compromisos de la vida real es muy importante en este momento, ya que el peligro afectará críticamente la implementación de uno de los grandes proyectos de infraestructura o que un proyecto se retrasa a expensas de otro es real. Esto fue declarado por el Ministro de Desarrollo Regional y por obras públicas Ivan Ivanv el domingo antes de BNR.
Según él, el nuevo gobierno ha formulado claramente prioridades establecidas en la implementación del programa de gestión, con los problemas planteados en el trabajo del Ministerio de Desarrollo Regional y Obras Públicas (MRDPW) registrados específicamente en este programa.
Estos son el programa de inversión municipal, los problemas en el sector hidráulico, la reducción de la carga administrativa para los ciudadanos. «Actualmente, las conversaciones con el Ministerio de Finanzas (MOF) están llegando en qué medida se puede extender nuestra independencia financiera, porque es realmente necesario mucho dinero»Dijo Ivanov.
Su opinión es que el programa de inversión de los municipios debe continuar categóricamente, porque el autogobierno local está más cerca de las personas y sus problemas diarios. Esta es la razón por la cual la primera reunión de Ivanov como Ministro Regional fue con la administración de la Asociación de Municipios, en la que se plantearon preguntas tanto en la implementación del programa de inversión, que fue el presupuesto 2024 como los problemas actuales de comunicación con el ministerio.
Ivanov dijo que para este programa de inversión, 2892 proyectos estaban programados en total, con 2494 solicitudes para financiar el proyecto presentada en este momento y se han completado un total de acuerdos de financiación de 1926, o el 77 % de todos los presentados. Hasta ahora, se han realizado transferencias a los municipios por una cantidad de 500 millones de BGN.
La pregunta principal es cuál será la visión del MOF con respecto al financiamiento de este programa, comentó al ministro regional, expresando la opinión de que todas las solicitudes presentadas y los acuerdos no deseados deben concluir e implementar todos los proyectos que los municipios consideran la prioridad para el desarrollo de sus respectivas regiones
Ivanov enfatizó que la finalización de cada uno de ellos se requeriría que tenga un recurso total de aproximadamente 7 mil millones de BGN, lo que obviamente no podrá garantizar este añoS según el ministro regional y los municipios mismos no tienen la capacidad de implementar estos proyectos de infraestructura a gran escala en este corto período. Según él, el programa estaba programado para desarrollarse en un período de tres años de todos modos. «Nuestras expectativas están en este presupuesto para establecer esos proyectos, que se han inscrito en el presupuesto de 2024 para que su implementación regular pueda ser gradual porque cada proyecto tiene una preparación escénica diferente», Ivanov explicó.
En cuanto a la ausencia de inmersión, que es otra prioridad del nuevo ministro, subrayó que la implementación de docenas de proyectos por parte de las compañías de suministro de agua y aguas residuales está actualmente bajo fondos europeos, ya que según el plan de recuperación y la sostenibilidad, también los de El nuevo programa ambiental en el Ministerio del Medio Ambiente y el Agua. Ivanov prometió monitorear estrictamente su implementación e invertir cada león.
Agregó que hay muchos puntos críticos para los cuales se deben encontrar fondos presupuestarios estatales. Por ejemplo, el Ministro dio la construcción de la presa Cherni Osam, que decisaría en gran medida el suministro de agua en Pleven y Lovech.
En cuanto a las carreteras, Ivanov enfatizó que todos los proyectos que se han iniciado, y en particular la conectividad en el norte de Bulgaria, deberían ser una prioridad. «El hecho es que en los últimos cuatro años debido a la turbulencia política, este proceso ha sido extremadamente divertido»Observó.
Según él, la finalización de la autopista Hemus es obligatoria, porque es importante no solo para la economía del país, sino también para la presentación de Bulgaria a sus socios europeos en términos de conectividad.