Los aeropuertos Argentina 2000 SA han abierto el proceso de oferta pública para la suposición del trabajo de remodelación completo de la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo de Tucumán.
Recuerde que el 13 de diciembre del año pasado, el gobernador Osvaldo Jaldo firmó con el Ministro de Economía Nacional, Luis Caputo, un acuerdo para la conciliación y compensación de actividades y responsabilidades con la nación. A través del documento, las obras públicas se ratificaron con préstamos asegurados, incluida la de la Estación Aérea de Tucumana.
Término de financiamiento y ejecución
El trabajo está sujeto a las disposiciones de la resolución del Sistema Nacional del Aeropuerto (ORSNA) N 141/18 Regulaciones de «Regulación» para los contratos realizados por Argentina Airports 2000 Sociedad Anónima con fideicomisarios que pertenecen a la confianza del fortalecimiento del sistema de aeropuerto nacional » .
La semana pasada, el gobernador recibió al vicegobernador Miguel Acevedo y al presidente submarino del Parlamento en su oficina, Sergio Mansilla y avanzó que «este año tenemos una gran expectativa en el avance con los trabajos que están funcionando y luego terminando formalizando el Instrumentación de la instrumentación de la instrumentación de instrumentación trabajos importantes para el gobierno nacional, de modo que estos proyectos descienden en el área y pasan a la ejecución «, dijo Jaldo sobre la construcción del nuevo Aqueducto VIPOS, la re -posesión del aeropuerto internacional de Benjamín Matienzo. , La lista doble de El Bracho – Villa Quinteros, el pavimento de la Ruta 323 y la finalización de la fase de los cuatro módulos de la prisión de Benjamín Paz.
En este sentido, Jaldo observó que las obras «se realizarán con recursos internacionales, algunos de los BID, otros en el CAF, los fondos nacionales y con el presupuesto de la provincia de Tucumán».
El proyecto prácticamente aumenta la duplicación de la superficie del paso terminal de 6,750 m2 a más de 10,000 m2, organizando las estructuras en dos pisos y con la renovación total de la sala de registro. Además, se espera la incorporación de diferentes equipos (escaleras, inyectores y coleccionistas) y un sistema de carrusel, «que permitirá una gestión de equipaje más eficiente». La unificación de cabotaje e llegadas internacionales también se contempla en un lado de la planta baja, «permitiendo un uso flexible».
Una de las principales novedades serán los pensamientos, que tendrán tres puentes fijos con manga telescópica (actualmente tiene un solo manga). Por otro lado, la expansión del piso superior «se generará al construir una losa debajo de la caja de núcleo actual, lo que le permite expandir todo el sector pre -noonatizado, generando una gran habitación flexible que permite usar de acuerdo con la aplicación» La aplicación «la aplicación» La aplicación «el» proyecto.