PARÍS-Ucrania recibió los primeros aviones de combate Mirage 2000 prometidos por Francia el jueves, dijo el ministro de las Fuerzas Armadas francesas, Sébastien Lecornu, dando al país su segundo tipo de avión occidental además de los aviones F-16 entregados por los aliados el año pasado.
Los Jets Mirage 2000 llegaron con pilotos ucranianos a bordo, después de varios meses de entrenamiento en Francia, dijo Lecornu en un Publicar en x. «Ahora participarán en la defensa de los cielos de Ucrania».
El Ministerio de Defensa de Ucrania publicó un Imagen de un Mirage 2000 despegando en la librea ucraniana y el texto «ya en Ucrania».
Una gran ventaja de volar jets occidentales es su capacidad para interactuar con la artillería de la OTAN, como los misiles de crucero y las bombas guiadas de la OTAN, así como las mayores misiles aire-aire que muchos de los aliados de Ucrania tienen en existencia. Los Países Bajos, Dinamarca y Noruega entregaron F-16 a Ucrania el año pasado, con los holandeses planeando entregar otro lote en 2025.
El presidente francés, Macron, había anunciado el plan para entregar los aviones French Mirage 2000 a Ucrania en junio, sin proporcionar detalles en ese momento. Francia planeaba entregar un total de seis Mirage 2000-5 a Ucrania, según un documento presupuestario Publicado en octubre en nombre del Comité de Defensa de la Asamblea Nacional.
La primera entrega a Ucrania sería un lote de tres aviones, armados con los misiles aire-aire de MICA de MBDA y misiles de crucero en el cuero cabelludo, así como las bombas guiadas de Aasm Hammer de Safran, informó el diario francés La Tribune en octubre. El avión está equipado con dos cánones de 30 mm y nueve puntos duros.
El Mirage 2000-5 es una versión de superperioridad de aire, y los Jets para Ucrania se actualizaron con nuevos equipos para el combate de aire a tierra y la defensa contra la guerra electrónica, dijo Lecornu en octubre. El Mirage 2000 D en uso con la Fuerza Aérea Francesa es una versión de ataque al suelo.
El Mirage 2000 voló por primera vez en 1978, y una versión de defensa aérea ingresó a las fuerzas francesas en 1984. Dassault Aviation dice que ha producido 600 de los aviones, con casi la mitad de ellos exportados a ocho países, incluidos Brasil, los Emiratos Árabes Unidos, Grecia, Grecia. y Taiwán.
El avión tiene un masa de combate De 9.5 toneladas y un peso máximo de despegue de 17.5 toneladas, una velocidad máxima de más de Mach 2.2 y puede permanecer en la estación durante 2 horas 40 minutos a una distancia de 150 millas náuticas de su base de salida, según Dassault Aviation.
Francia ha estado reemplazando gradualmente su flota de Mirage con la Rafale de Dassault Aviation, con el país planeando retirar el Mirage 2000-5 de sus fuerzas en 2029 y el Mirage 2000 D en 2035.
El costo operativo de un Mirage 2000 francés se estima en alrededor de € 17,000 por hora de vuelo, según un informe del Senado francés en octubre. Un informe de 2022 de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno de los Estados Unidos encontró costos operativos para el F-16 de $ 26,927 por hora de vuelo en 2020.
Por separado, Lecornu dijo que el Parlamento dio la aprobación final al presupuesto francés 2025, y el gasto en defensa aumentó a € 50.5 mil millones, un aumento de € 3.3 mil millones del año pasado. Las principales entregas a las fuerzas armadas este año incluirán 14 aviones Rafale, así como 308 vehículos en el programa Scorpion y muchos misiles de defensa aérea Aster.
«Esencial para nuestro rearme, este mayor presupuesto nos permitirá continuar modernizando nuestro disuasivo nuclear, mejorar el salario de nuestros militares y mujeres, y realizar los primeros pedidos para el portaaviones de nueva generación», dijo Lecornu en un Publicar en x.
Rudy Ruitenberg es corresponsal de Europa para las noticias de defensa. Comenzó su carrera en Bloomberg News y tiene experiencia informando sobre tecnología, mercados de productos básicos y política.