Cachemira administrada en Pakistán Distrito Mirpur He reanudado el trabajo en el puente en construcción «Rathua Haryaam» desde 2011.
Recientemente, más de 5.5 mil millones de RS se han reappeciado para la construcción de los últimos 125 metros del puente.
Al principio, el proyecto se estimó en 1.300 millones de Rs, pero en este momento gastó alrededor de 4.500 millones de Rs.
El proyecto de 14 años se completó en 2014. El Primer Ministro de Cachemira, administrado por Pakistán, Chaudhry Anwarul Haq, espera que el proyecto se complete el próximo año.
Según los registros oficiales, se firmó un acuerdo trilateral entre el gobierno de Cachemira administrado en Pakistán y Wapda en junio de 2003, según el cual el artículo 2, debido al lago mangla, para eliminar la distancia entre las aldeas vecinas.
Con este proyecto, la ciudad de Mirpur se mezclaría con Rathua, Islamgarh, Haryam, Kotli, Khaliqabad, Chakswari.
Los trabajos en el proyecto aprobado en 2003 comenzaron en 2011, pero después de que el 70 % del trabajo se completó en un período de cuatro años, el trabajo se detuvo.
Más tarde, el proyecto fue sometido a diversas disputas financieras, financieras y judiciales. Ahora, después de la aprobación de unos cinco mil millones de Eknik, las obras comenzaron el 20 de enero.
Pakistán: el primer ministro de Cachemira, administrado, Chaudhry Anwarul Haq, dijo a Urdu independientemente de estar «satisfecho con el ritmo del trabajo realizado en el sitio y el gobierno ha desempeñado un papel vital en la disponibilidad de recursos del gobierno para satisfacer las necesidades financieras. del proyecto.
Dijo que no es posible retrasar el proyecto. Diseñó la sección incompleta de 125 metros de este puente y ¿cuándo se completará el trabajo en curso? En respuesta a esta pregunta, Habib Mughal, director del Proyecto del Exxon de las Obras Públicas, Mirpur, dijo: «De hecho, el retraso del proyecto estaba haciendo la misma pieza, pero ahora hemos utilizado la técnica de Baylines Sistema de puente en su diseño moderno.
Según él, esta pieza de acero y cemento hecha en 125 metros en este sistema pesa en ambos lados del puente.
‘Este puente se incorpora con todos los aspectos. Después de estudiar las posibilidades como escalar en el agua en verano, disminuir en invierno y pistas repentinas de agua, lo estamos construyendo de manera segura para que el puente pueda estar en todo tipo de situaciones. Esperamos completar este puente para 2026 «.
El ciudadano de Mirpur Mohammad Anis dijo: “Desde este puente hasta el hombre común al gobierno, los empresarios y los turistas se beneficiarán.
«Ahora la gente va allí durante una hora y media.
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