Londres, 21 de febrero (EFE) .- 15,000 boletos vendidos en menos de una hora. Cientos de promedio. Todos los pilotos, los líderes del equipo y los autos se reunieron en la misma cerca por primera vez en la historia. Enmascarado con la excusa del 75 aniversario de la Fórmula 1, el gran circo acaba de encontrar un acantilado que debería ser perenne a partir de ahora, siempre que los pilotos mismos lo permitan.
La imagen final de Stefano Domenicalli, actual CEO de la Fórmula 1, fue uno de los mejores ejemplos de cómo Tag Heuer Oficial, uno de los principales patrocinadores del Gran Circo.
Y este fue uno de los objetivos del espectáculo EF175, aprieta aún más la pista en la que los automóviles no se ejecutan en el asfalto.
Comenzar la temporada con un evento especial en Londres es un «ganar-ganar» para los equipos, para patrocinadores, fanáticos y para la misma Fórmula 1, que ha encontrado una manera de presentar el nuevo curso lejos de cómo los faltantes son los anuncios de Los equipos mismos cada uno de cada una de las opciones de la fecha que se adapta a usted y dificulta seguir al aficionado neutral.
«Es una buena idea, habrá cosas para mejorar, pero creo que la idea inicial tiene sentido. En otros deportes, funciona, el concepto y la idea que me gusta «, admitió Carlos Sainz en la sala de prensa del O2 en Londres, donde todos los conductores desfilaron durante un largo día, acompañados por sus líderes de equipo.
El objetivo era proporcionar la Fórmula 1 de un carácter grupal, centralizando lo que generalmente son semanas de presentaciones dispersas cada año. Con todos en un solo lugar y precios competitivos para lo que generalmente es Londres, entre 70 y 130 euros por entrada, sin decir los boletos VIP, Fórmula 1 ha encontrado la clave.
Hay detalles para mejorar, como el ritmo de la presentación, que se ha vuelto pesado durante horas duraderas, pero en general sirvió para conocer a los veinte miembros de la red, ver los nuevos modelos de los autos y escuchar a los protagonistas.
«La palabra que viene a la mente está revitalizada, porque me siento tan llena de vida y energía porque todo es nuevo. Estoy concentrado solo en lo que está de antemano ”, fueron las primeras palabras esperadas en público por Lewis Hamilton, salchicha en el mono Ferrari rojo por primera vez fuera de las estructuras de Maranello.
Una distracción?
Sin embargo, esta nueva iniciativa de Liberty no está segura de que las ediciones futuras se ampliarán y la palabra de los pilotos puede desempeñar un papel importante en ella, porque no todos eran optimistas como Sainz.
Fernando Alonso, una de las voces más veteranas y expertas de la red, fue quien, aceptando la parte positiva que supone para el deporte, dijo la contraparte negativa que tiene unos días de viaje a Bahréin durante las últimas pruebas oficiales antes de la temporada En Melbourne comienza el 14 de marzo.
«Tengo sentimientos encontrados en esto. Por un lado, es un buen momento para el deporte y, como participantes en esto, debemos ayudar a hacerlo mejor y accesible para todos, pero al mismo tiempo estamos en un período muy intenso, con entrenamiento, preparaciones, simulaciones, conversaciones con Ingenieros … No es solo hoy, y ayer ya hemos tenido muchas cosas con patrocinadores, campañas … es parte de nuestro trabajo, sino que está muy cerca del inicio del automóvil, que cuando tiene que dedicar tres o Cuatro días a esto es una distracción «, dijo El asturiano.
El gran anuncio y promoción que esto suministra para un deporte que se ha alimentado, por ejemplo, Netflix Docuser se dio cuenta de que «impulsar para sobrevivir» ha tenido un éxito absoluto y atraído muy público en la Fórmula 1, es innegable.
Ahora, también tendrá que enfrentar el posible daño o «distracción» en palabras de Alonso que esto podría ser para los pilotos y para el corazón del evento, la competencia misma.
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