Complejos industriales, desarrollo urbano, etc. Emisión de la guía de primer y segundo grado de la evaluación ambiental
[데일리한국 김병탁 기자]El gobierno ha decidido liberar el área limitada de 15 veces el área de Yeouido para crear 15 proyectos estratégicos regionales no capitales.
Según Yonhap News on 25, el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte ha anunciado que ha seleccionado 15 proyectos de estrategia nacionales y regionales no capitales que pueden emitir el Consejo de Estado.
La intención es revitalizar la economía local al permitir que las empresas construyan muchos complejos industriales, complejos logísticos y casas.
El gobierno tiene un total de 33 solicitudes comerciales presentadas por los gobiernos locales.
Entre estos, el Ministerio de la Tierra, la Infraestructura y el Transporte declararon que el Plan del Proyecto ha sido seleccionado sobre la base de proyectos altamente factibles y que la economía local es altamente efectiva.
Los proyectos de selección del área de Busan son tres Ciudad Eco Delta, el Distrito de Logística Triport y el Parque Científico Advanced de Haundae.
La segunda ciudad de Eco Delta, que combina espacios residenciales, comerciales e comerciales e industriales y logísticos, tiene un costo del proyecto de 11.31 billones de victorias. El costo del proyecto del Parque Científico de alta tecnología es de 3,3 billones de victorias y el distrito de logística de Tripport es de 1.5 billones de victorias, que tiene 16 billones de victorias (según el gobierno local).
Los cuatro lugares de la mayoría han sido seleccionados en Changwon. Jinhae New Port Port Human Complex (2,51 billones de victorias), Convergence Technology Complex de la ciudad de Uichang (7521 mil millones de victorias), Gimhae Jinyoung General Industrial Complex (314,5 mil millones de victorias) y el complejo de vida urbana ambiental de Masan (289,7 mil millones de ganancias).
En el caso de la defensa de Changwon y el complejo industrial nuclear, se decidió reconsiderar si el plan había sido descubierto en el período colonial japonés y adecuada el área del proyecto dentro del área del proyecto.
Los proyectos estratégicos regionales seleccionados en Ulsan son tres complejos industriales del valle de convergencia de hidrógeno (9709 mil millones de victorias), complejo industrial general de U-Valley (1,42 billones de victorias) y complejo industrial general de Seongan y farmacéutico (3268 mil millones de Won Won) .
La industria estratégica local en Changwon y Ulsan se debe al hecho de que la relación entre la evaluación ambiental 1 y 2 está particularmente elevada a 88.6%en Changwon y 81.2%en ULSAN.
En el área de Gwangju, el complejo industrial nacional (1.2 billones de victorias), el complejo industrial general Jangseong Nano General (369.5 mil millones de victorias) y el 2º Complejo Industrial General de Damyang (191.1 fueron seleccionados. Miles de millones de won).
En Daejeon, Yuseong -gur -Ductor Nano, el complejo industrial nacional ha sido seleccionado como un proyecto estratégico regional. El costo del proyecto es de 3.69 billones de victorias.
El área de Daegu está sujeta a la transferencia del mercado mayorista (40,99 mil millones de victorias) en productos agrícolas y marinos.
Diez de los 15 proyectos estratégicos regionales son proyectos de construcción de complejos industriales y logísticos.
Los otros cinco fueron difíciles de seguir a la compañía debido a la alta proporción entre la evaluación ambiental 1 y 2 o la falta de liberación del cinturón verde.
El área del cinturón verde de 15 proyectos estratégicos regionales es de 42㎢.
Esto es 14.5 veces el área de Yeouido (2.9㎢), igual al 1.7%del cinturón verde no capital.
Entre los cinturones verdes que se lanzarán, los grados de evaluación 1 y 2 ambientales son 14.6㎢ (35%).
En el caso del primer y segundo grado, el reemplazo se requiere al mismo tiempo que el lanzamiento. Los gobiernos locales están considerando principalmente el mantenimiento del público nacional.
Jin Hyun -hwan, el primer viceministro del Ministerio de la Tierra, de Infraestructura y Transporte, dijo: «El principio básico según el cual es importante el valor de la conservación del cinturón verde, pero hemos seleccionado la estrategia nacional y regional Proyectos de esta área de restricción de desarrollo para revitalizar la región.
El lanzamiento del Belt Green se llevará a cabo en secuencia a partir del próximo año, ya a partir del próximo año, después de desarrollar planes de desarrollo, consulta con organizaciones relacionadas y estudios de viabilidad preliminares.
La actividad estratégica regional seleccionada se designa como un área de permisos de transacción terrestre para evitar problemas de especulación inmobiliaria. Los planes del Ministerio de Tierra, las infraestructuras y el transporte para monitorear las transacciones anormales con los gobiernos locales.
El costo total del proyecto para 15 proyectos estratégicos regionales es de 27,800 billones de victorias.
El Ministerio de la Tierra, la Infraestructura y el Transporte declararon que el efecto de incentivo de producción fue de 124.5 billones de victorias y que el efecto de la inducción del empleo fue de 380,000. Sin embargo, este efecto económico se recopila sobre la base del plan de la Compañía presentado por el gobierno local, por lo tanto, es necesario verificar más adelante.
El Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte ha anunciado que buscará la segunda selección en consideración de la demanda adicional de proyectos estratégicos de los gobiernos locales.