50 áreas de protección adicionales en el alma se designarán este año para la seguridad peatonal del tráfico discapacitado, como los niños, las personas mayores y las personas con discapacidad. Además, el área de protección planea crear el mejor entorno de seguridad del tráfico de la nación teniendo en cuenta que los peatones y los conductores, como las cercas protectoras que protegen a los peatones y peatones que extienden automáticamente el tiempo verde si no pueden cruzar el cruce de peatones.
El gobierno metropolitano del alma ha anunciado las medidas de gestión completas de 2025 para que el área de protección fortalezca la seguridad peatonal de los subvalorados. Esta medida incluye un plan completo para prevenir accidentes en el área protegida y crear un entorno peatonal más seguro y conveniente.
Recientemente, el interés social en la seguridad de los niños ha aumentado y la necesidad de seguridad de los peatones está surgiendo en las estructuras cercanas utilizadas por los desfavorecidos en Seúl.
Las medidas de gestión completas serán seleccionadas y promovidas, incluida la designación de niños, personas mayores y discapacitadas, asegurando el espacio peatonal, la expansión de las carreteras y las estructuras de seguridad del tráfico para fortalecer la seguridad y crear una cultura de seguridad del tráfico para promover la efectividad de las áreas de protección.
En primer lugar, mejorará intensamente el entorno peatonal, como las aceras para la separación física de vehículos y peatones. Para crear un entorno peatonal seguro en el área designada existente, 50 lugares evitan accidentes expandiendo las aceras y creando peatones. Ubicado cerca de la escuela o área residencial, es difícil garantizar el espacio peatonal como una carretera trasera estrecha.
(50 asientos para proteger los espacios peatonales, como la instalación de la acera) más de 8 m de ancho, creando una relación con una diferencia de altura.
Además, la compañía planea especificar 50 áreas nuevas y ampliadas alrededor de las cercanías del tráfico. En particular, se promovirá rápidamente en consideración de la línea de movimiento, el accidente de la carretera y los tiempos para minimizar el inconveniente de los ciudadanos.
En segundo lugar, las estructuras de seguridad del tráfico se ampliarán para evitar accidentes de peatones y fortalecer la seguridad de los peatones. 450 Estructuras del conductor cognitivo, incluidas 200 estructuras de seguridad peatonales, como «cercas protectores» y «cruce de peatones amarillos», «señales de límite de velocidad» e «indicación de carretera de punto final». La señal mejoró en 270 lugares, incluida la instalación de semáforos amarillos en el área de protección infantil y el reemplazo de puntos rojos.
Además, se instalarán 73 estructuras de seguridad inteligentes para garantizar un total de 73 estructuras de seguridad inteligentes, incluidas 35 guías vocales y 35 signos expresos que expresan avisos a los peatones y 8 extensiones de peatones automáticas, que extienden automáticamente el tiempo verde si el tráfico débil no cruza el paso de los peatones.
En tercer lugar, para crear una cultura de seguridad del tráfico para promover la efectividad del área de protección, se completará la instalación de 120 estados adicionales y las cámaras excesivas para reducir la posibilidad de accidentes y también administrar 682 instructores de seguridad del tráfico que acompañan los votos más bajos de la escuela primaria.
Al mismo tiempo, la policía, las oficinas educativas y los distritos autónomos continuarán promoviendo la designación de áreas de protección y reglas de seguridad del tráfico en estructuras objetivo que pueden designarse como un área protegida.
Yeo -Kwon, jefe de la División de Transporte del Alma, dijo: «La ciudad del alma continuará mejorando el entorno peatonal en el área protegida como una prioridad absoluta para las desventajas del tráfico».
Reportero Kim Jung -hyun, Reina Económica, Ciudad de Seúl
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