Ejército paquistaní Lo dije el viernes Baluchistán Un solo rehén no fue asesinado durante una operación de liquidación realizada en 36 horas después del ataque a Jaffar Express.
También mencionó la presencia de mentes en Afganistán y la propaganda administrada por la India.
El teniente general de las Relaciones Públicas del Ejército (ISPR) Ahmed Sharif Chaudhry y el primer ministro Baluchistán Sarfraz Bugti informaron el ataque a las operaciones de Jaffar Express y salvaron a las fuerzas de seguridad en una conferencia de prensa conjunta de Islamabad el viernes por la tarde.
Jaffar Express de Quetta a Peshawar el 11 de marzo de 2025, una organización separatista en el área de Dhadar de Bolan Pass Ejército de Liberación de Baloch (Bla) atacó y tomó a más de 400 pasajeros como rehenes, pero las fuerzas de seguridad recuperaron a los pasajeros y todos los militantes fueron asesinados.
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El teniente general DGISPR Ahmed Sharif dijo el viernes durante una conferencia de prensa, diciendo que IED detuvo a Jaffar Express en un área difícil alrededor de las 13:00 del 11 de marzo. Anteriormente, los terroristas atacaron el polo del FC y mataron a tres hombres allí.
‘Había varios grupos BLA. También tomaron una posición en las montañas. Los pasajeros del tren tomaron como rehenes. Los niños y las mujeres fueron mantenidos en el tren y sacaron al resto de los pasajeros y se sentaron en diferentes lugares.
Según DGISPR: «Por un lado, la pregunta estaba sucediendo, por la otra, una guerra de información comenzó a funcionar con el apoyo de BLA, que los medios indios están conduciendo y propaganda estaba reproduciendo videos. Fotos de IA, video bla y videos antiguos en los principales medios de comunicación porque tenían una conexión.
«El 11, 11, los terroristas publicaron un grupo de rehenes, que fueron abandonados como un grupo étnico», dijo.
Al explicar los detalles de la operación del ejército, el DGISPR dijo que el 12 de marzo las fuerzas de seguridad rodearon el área y «cuando los terroristas intercambiaron los tiroteos, algunos rehenes tuvieron la oportunidad de escapar».
«No se mataron rehenes durante esta operación de liquidación», dijo.
Según DGISPR: «Fue la operación más exitosa en los accidentes de rehenes del tren en todo el mundo, mientras que era un área difícil, también había bombarderos suicidas, pero las fuerzas completaron con éxito la operación».
¿Qué es en este sentido de que un pasajero todavía puede ser retenido como rehén? El DGISPR dijo: «Estábamos monitoreando el tren desde el principio y en cualquier momento (los militantes) trajeron un pasajero para sus lugares en las montañas».
El DGISPR dijo que todos los pasajeros estaban dentro del tren o en el tren y se fueron en tres grupos. Uno que fue liberado por los militantes, el otro grupo el 12 de marzo, hizo a algunas personas a los ataques de francotiradores del FC y el tercer grupo condujo a una operación de autorización.
Dijo que 354 fueron identificados y contactados (sus familiares), de los cuales 37 heridos, mientras que 26 fueron asesinados, 18 de los cuales vinieron del ejército paquistaní y del FC, mientras que tres pertenecían a ferrocarriles y otras instituciones y cinco eran civiles.
‘Además del tren, el personal de cinco FC murió a nivel operativo. Tres miembros del personal del FC murieron en el ataque al control del control, un personal del FC murió en la mañana del 12 de marzo y un personal del FC, que estaba en servicio en tren, murió.
Según DGISPR, los cuerpos de 21 personas fueron encontrados en el tren, mientras que cinco personas murieron en el incendio, así que se salvaron y el número de rehenes asesinados fue de 380.
En cuanto a la cantidad contradictoria de pasajeros de trenes, el primer ministro Sarfraz Bugti dijo que un total de 415 personas tenían boletos, pero algunas pueden no haber viajado o algunas personas perdidas después de la fuga, o que las personas se les entregaron (BLA).
En respuesta a una pregunta, DGISPR dijo que las agencias de inteligencia tenían un aviso de amenaza en el área de SIBI, pero no se sabía que el tren sería atacado en una determinada área, pero las agencias de inteligencia desempeñaron un papel activo en la respuesta dada después del ataque.
El teniente general Ahmad Sharif Chaudhry dijo: «Este es otro accidente de terrorismo, que está vinculado a nuestro país cercano de Afganistán, es parte de un proceso, que continúa, las estructuras aquí, los bombarderos suicidas incluyen afganos aquí».
Dijo que las mentes de las operaciones de Afganistán están en la frontera norte.
‘Afganistán apoya todo tipo de terrorismo. Después de la retirada de las fuerzas extranjeras, hay dispositivos de visión nocturna, que están disponibles para estos terroristas.
Al mismo tiempo, dijo que el estado de Pakistán habló por primera vez contra este espectro ilegal, incluidos los narcóticos, el contrabando, los no clientes y los gasollos iraníes y esta mafia no quiere poner fin al trabajo que han hecho durante tanto tiempo, por lo tanto, apoyan estos accidentes.
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El jefe de ISPR dijo: «El patrocinador principal de los eventos que están sucediendo en Baluchistán es nuestro vecino oriental (India)».
En esta ocasión, también se emitió la declaración del espía indio Kulbhushan Yadav, que fue capturada por Baluchistán.
El primer ministro de Baluchistán Sarfraz Bugti, quien participó en la conferencia de prensa, agradeció a la comunidad internacional por condenar el ataque a Jafar Express.
Al describir el ejército de liberación de Baloch prohibido (BL) como terrorista, Sarfraz Bugti dijo: «No deberían llamarse Baloch, los terroristas que cometen Baloch en nombre de Balch no tienen nada que ver con el Baloch». Esta lucha no está vinculada a Balochit, ni a los derechos: serán tratados como un terrorista.
Al mismo tiempo, dijo que estos accidentes no son una guerra de derechos sino terrorismo. «Estos no son Baloch sino los terroristas».
Sarfraz Bugti dijo que los grupos Baloch se definen a sí mismos como «liberales», mientras que su «abuela» es la agencia secreta de la India «Raw».
Dijo que los extremistas también han creado condiciones en el pasado.
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