EL Kyriakos Mitsotakis Sobrevivió el voto de la confianza, pero la sensación de ocultación se fortalece dos años después de la muerte de 57 personas en un conflicto frontal, dijo el conocido periódico británico en un artículo «The Guardian».
Tenga en cuenta que «ninguna maniobra del gobierno parece expandir la crisis»:
Hasta hace poco, Kyriakos Mitsotakis, primer ministro griego, no parecía responsable. Era el modelo de la derecha del centro europeo: el político que había mantenido a sus oponentes a distancia mientras que en otros lugares, el populismo tenía el canibalismo del conservadurismo dominante: fueron los tecnócratas que inauguraron un momento de estabilidad y reformas después de años de crisis económica y social.
Veinte meses después del comienzo de su segundo mandato, no fue posible proporcionar una ola de protesta por un accidente ferroviario, en una dimensión que no se había observado durante décadas, no se podía esperar. Ni tal vez, los grita «¡Renunciar!» Echo de la multitud fuera del Parlamento de Atenas el viernes, mientras que los parlamentarios se llenaron de la sala de alfombras rojo dentro de Mitsotakis «Peligro a la democracia» antes del voto de confianza en el gobierno.
En una rara demostración de unidades, cuatro partes en la oposición de la izquierda habían presentado la propuesta, involucrada en la creencia de que el gobierno no había aceptado la responsabilidad de muchas fallas de seguridad ferroviaria identificadas por los investigadores. Después de tres días de debate duro, la mayoría del Partido de poder aseguró que la votación siguió el camino del primer ministro. Pero las acusaciones de impotencia y engañosas, la sensación de ocultamiento del gobierno no será tan fácil de controlar.
Poco después de las 23:00, el 28 de febrero de 2023, 57 personas, principalmente estudiantes registrados en la Universidad de Tesaloniki, murieron cuando su tren al norte salió con un tren comercial en el valle de los temas. En ausencia de controles de seguridad automatizados, los trenes cruzaron millas en la misma línea antes de un conflicto salvaje. En la próxima explosión, al menos siete víctimas fueron cremadas instantáneamente, según un informe de 178 páginas emitido por las autoridades de accidentes aéreos y ferroviarios de Grecia en la víspera del segundo aniversario del accidente.
No fue excluido ‘Posible presencia’ En la escena del choque de productos químicos extremadamente inflamables, sospecharon que habían sido de contrabando en el tren de carga. Nunca se han encontrado los restos de muchas víctimas, mejorando la tristeza que la nación ha abrumado.
Días antes del accidente, el Costas ahEntonces el ministro de transporte, había permanecido en el parlamento y reprochó a la oposición porque lo vergonzoso «Planteó problemas de seguridad» en los ferrocarriles de la nación.
La semana pasada, su declaración fue sobre las pancartas de los estudiantes fuera de casa. «Estamos aquí como la voz de todos los muertos», dijo el Marianna Papaconstantinou18 años, de pie entre los miles que se reunieron fuera del edificio el viernes (29/2) en una manifestación aún más amplia que terminó en batallas con la policía. «Estamos aquí porque queremos justicia para ellos, porque personas como Karamanlis mintieron a la situación de nuestros ferrocarriles. La ocultación es enorme».
Una semana antes, cientos de miles de personas también se habían reunido en Piazza di Sintagma, y en docenas de ciudades en Grecia y en el extranjero. Más tarde fue descrito como la explosión de reacción más grande después del colapso de la junta militar. Los eventos recopilaron personas de todas las edades y creencias políticas en un brote de ira pública sin precedentes para manejar el accidente del gobierno.
Entre estos había una vez fieles partidarios de Mitsotakis.
El desastre del tema ha tocado un punto sensible en parte debido a la devoción que los griegos alimentan de la familia. «Queremos justificación para estos niños porque también podrían ser nuestros», Dijo que un médico de 59 años que fue crucificado en un santuario improvisado en honor a los muertos. «Todas estas personas en este edificio, todos estos miembros, deben saber que ahora estamos unidos y queremos la verdad, y esto debe comenzar con la explicación del gobierno de su prisa por liberar la escena».
Se le había ordenado a las autoridades eliminar los escombros del lugar del accidente a alta velocidad, un movimiento controvertido que los expertos dicen ahora «Condujo a la pérdida de ensayos».
Al defender la decisión durante el debate, Mitsotakis dijo que los bomberos recomendaron la eliminación de trenes como parte de la operación de rescate. Acusó a la oposición de usar la tragedia en una «coalición nihilista de voluntad».
Pero también está claro que, para un político que a menudo es elogiado por su capacidad para manejar los juicios, Mitsotakis había entendido mal la ira pública por el conflicto. Dado que ningún órgano oficial o estatal fue responsable de la tragedia y aún no se ha probado, las encuestas la semana pasada han demostrado que la gran mayoría quiere elecciones tempranas, incluso si su partido o partido Nueva democracia Todavía está mucho más lejos en sus oponentes.
Dos años después, la ira para el conflicto se ha convertido en una crisis mucho mayor que ninguna maniobra del gobierno parece ser capaz de rendirse. ‘La destrucción de los tiempos encarna todo lo que exaspera [τους ανθρώπους] Para este gobierno ‘, escribió el Alexis PapacholasEl editor -en -Chief del periódico conservador Cada díacondenación «La arrogancia que se deriva de la ausencia de un oponente creíble, de la falta de empatía, de la creencia incorrecta de que cualquier violación puede eliminarse con una desventaja.
Mitsotakis todavía puede considerarse la única opción sostenible para muchos votantes, pero, como escribió Papacholas, camina por un camino muy delgado. «Tomando esta angola y escepticismo … el primer ministro debe hacerse algunas preguntas serias sobre sus elecciones y expectativas que lo llevaron al poder».
Fuente: El guardián
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