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Por Enrique Hernández
Una armadura de las políticas expansionistas de Donald Trump. Esto fue lo que hicieron las autoridades de Panamenne cuando contrataron a la compañía del Grupo BGR para crear un lobby comercial, político y legislativo con los tomadores de decisiones y funcionarios del gobierno de los Estados Unidos, que examinan los recursos más preciosos, como el canal de Panamá.
«El Grupo BGR trabajará con (el gobierno de Panamá, quien) proporciona servicios de relaciones gubernamentales para facilitar las comunicaciones con funcionarios estadounidenses y tomadores de decisiones, organizaciones no gubernamentales y otras personas dentro de los Estados Unidos», revela un contrato entre el gobierno de Panamá y la compañía estadounidense.
Tres días antes de que Donald Trump se convirtiera en presidente de los Estados Unidos, ese contrato fue firmado por José Miguel Alemán Healy, embajador de Panamá en los Estados Unidos y Robert Wood, CEO del Grupo BGR.
El trabajo de la compañía de lobby fundada por ex funcionarios del gobierno de los Estados Unidos también incluirá asesoramiento estratégico y difusión en comparación con la actividad de las relaciones del gobierno de Panamá en los Estados Unidos.
«Esto puede incluir la difusión relevante para los funcionarios gubernamentales, las organizaciones no gubernamentales y otras personas dentro de los Estados Unidos. Además, puede incluir la difusión de materiales de información», explica el documento.
En 1987, Haley Barbour, director de la estrategia política del gobierno de Ronald Wilson Reaga y ex gobernador de Mississippi, y Ed Rogers, un apego del presidente de George HW Bush, fundó la compañía gubernamental Barbour Griffith & Rogers, que se convirtió en BGR Group.
La compañía debe detener una de las decisiones expansionistas de Donald Trump, que intenta tomar el control del canal de Panamá, uno de los caminos comerciales internacionales más importantes del mundo.
Unos días antes del político republicano Salisse en el poder, dijo que no excluye el uso de la fuerza militar o la coerción económica para obtener el control del canal nuevamente.
«China administra el canal de Panamá. Y no se lo dimos a China. Se lo dimos a Panamá y estamos a punto de recuperarnos», dijo Donald Trump el 20 de enero de 2025, el día que comenzó con su discurso imperialista contra sus socios comerciales como México, Canadá y China.
«Panamá, muy rápidamente, está tratando de retirar el 64 por ciento de los letreros chinos. Están en toda el área, porque China controla el canal de Panamá. Panamá no saldrá con él», dijo el presidente.
Toda esa presión se ha reducido, pero Donald Trump insiste en el control del canal de Panamá
Para disipar cualquier disputa con el Presidente de los Estados Unidos, los Hongkonesa CK Hutchison Holdings han anunciado que un consorcio (en el que participa el American BlackRock) adquirirá el 80 % de la unidad de negocios a cargo de administrar los puertos a Panamá.
El consorcio (de BlackRock) adquiere el 90 por ciento de los puertos de Panamá, que administra los puertos de Balboa y Cristóbal, ubicado uno en cada extremo del canal.
Las acciones de BlackRock disminuyeron en un 11.53 por ciento desde el 10 de marzo de 2025, segundo ActivoLa plataforma de negociación de Actividad.
Los valores de los fondos de inversión mencionados en 911,020 dólares el 10 de marzo de 2025 en comparación con $ 130.
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