(ANSA) – Roma, 17 de marzo – «Las cosas fueron mal hasta el final. No solo en la carrera, sino también el sábado en las pruebas estábamos dominados por McLaren y Verstappen. Nos encontramos en la cuadrícula que se pusieron mal. El primer Gran Premio siempre es muy emocionante, porque entiendes en qué nivel estás. Desafortunadamente nos encontramos en la crisis con la ruta húmeda. Pero los otros dominados. Entonces, René Arnoux, un ex piloto de Ferrari de 1983 a 1985, invitado de Radio Soma Sport en Rai Radio 1, en el Gran Premio de Australia, el primero de la temporada, ganado por el McLaren de Lando Norris y decepcionante para el Ferrari de Leclerc y Hamilton. «On the level of competitiveness we are still not there, both on dry and on the wet. They made a new suspension, but they have not been able to find the right set -up on this type of track: both Hamilton and Leclerc found themselves with a very difficult car to drive. It seemed to me that there was more water for the two Ferraristi than all the others, they could not touch the accelerator, Hamilton no puede ser satisfecho después de esta primera carrera. Hamilton de Mercedes a Ferrari Reality: «Siempre es difícil cambiar el equipo, explica a Arnoux, porque ya no existe la posibilidad de hacer pruebas privadas, aparte de dos o tres días tres veces al año. Sea que Hamilton ha llegado a Melbourne sin saber realmente el automóvil, además lo descubrió en condiciones muy delicadas con la pista húmeda. Después de ayer, perdió un poco de un poco de un pequeño entusiasmo y lo entendió realmente. Presione y vea si el automóvil es realmente competitivo. El debut en cuento de hadas de Andrea Kimi Antonelli: «Las condiciones de la carrera lo han ayudado mucho. Pero él es un niño muy rápido y está flanqueado por un gran establo como Mercedes. Verstappen? No esperaba tan competitivo, pero siempre debo esperar una gran cosa de él. Max no renuncia a nada desde el primero en la última vuelta, es un gran choz. Se espera un fabricante muy equilibrado: «La belleza, concluye el ex piloto de F1, de este inicio del campeonato es que hay 3-4 equipos competitivos. Ferrari no puede permanecer en este nivel y tarde o temprano agregará a los demás, pero no sé cuándo». (MANEJAR).