El 15 de abril de 1912, el oceaniano «inconfundible», el legendario «Titanic», colisionó con un iceberg en el Atlántico Norte durante su viaje inaugural desde Southampton, Inglaterra hasta Nueva York. Un análisis detallado, a través de Digital Scan, reveló nueva información sobre las últimas horas antes de que el barco se hunda.
De los aproximadamente 2,224 pasajeros y tripulación, más de 1.500 murieron, lo que lo convierte en uno de los accidentes navales más fatales en paz. El naufragio fue descubierto en 1985 por Robert Ballard a una profundidad de aproximadamente 3.800 metros. Desde entonces, la famosa película de James Cameron ha sido objeto de investigación, documental y, por supuesto, en 1997.
Los métodos de mapeo modernos lograron ingresar a una forma diferente de estudiar el barco y extraer información importante durante las últimas horas antes de que se hundiera a 3.800 metros debajo de la superficie del Océano Atlántico.
Lo que sucedió después del impacto del iceberg
La exploración digital fue parte de un nuevo documental National Geographic and Atlantic Productions titulado «Titanic: The Digital Resurrection». La réplica 3D estudiada confirma las relaciones de lo que sucedió después del impacto del iceberg que desgarró 269 metros de oceanina «inmensa». El escaneo digital proporciona una nueva imagen a una de las calderas en el barco, confirmando los testimonios de los sobrevivientes según los cuales los ingenieros estaban trabajando hasta el último minuto para mantener las luces del barco encendidas.
Según los datos exportados, un ligero cambio en la dirección de la nave «podría haberlo protegido de hundirse», según Atlantic Productions, Anthony Geffen. Los escaneos de tres dimensiones se transformarán en una experiencia extraordinaria a principios del próximo año, dijo, después de haber participado en la misión de inmersión en el naufragio.
Una simulación computacional mostró que los agujeros en el casco del barco, aproximadamente una hoja A4, llevaron a su destrucción. El naufragio, ubicado en las aguas congeladas del Atlántico, se mapeó con robots submarinos.
Las luces iluminadas y el heroico intento de otoño
La compañía de mapeo de aguas profundas «Magellan» extrajo 715,000 imágenes digitales del naufragio a una profundidad de 3.8 kilómetros por debajo del nivel del mar, durante una misión de tres semanas en 2022. El escáner de tres dimensiones creó el modelo más preciso del mundo, años.
Geffen le dijo al National que la nueva película «reescribe» la historia del barco y «daría una solución» a las preguntas no resueltas. Los fragmentos dispersos revelan que el barco se disolvió a lo largo de una parte estrecha del iceberg. «Si lo hubieran guiado directamente al iceberg, no se habría hundido», dijo a National.
Los expertos también resolvieron el misterio de cómo las luces permanecieron encendidas durante varias horas. Esto se debe a un grupo de ingenieros liderados por Joseph Bell, que quedaron atrás para cambiar el carbón en los hornos para mantener las luces encendidas. Todos murieron en el desastre, pero sus actos heroicos salvaron muchas vidas, dijo el Stephenson Parks, analista de los naufragios. «Las luces y la corriente se mantuvieron hasta el final, para darle a la tripulación el tiempo para lanzar los botes salvavidas con un poco de luz en lugar de la oscuridad absoluta», dijo a la BBC.
La afluencia del agua
Una nueva simulación también proporciona información de hundimiento adicional. Utiliza un elemento detallado de la nave, creado por los planes Titanic, así como información sobre su velocidad, dirección y posición, para predecir el daño causado durante el iceberg.
«Utilizamos algoritmos aritméticos avanzados, modelos computacionales y en el extranjero en el extranjero para representar el hundimiento del Titanic», dijo el profesor Jeom-Kee Paik del University College London, quien dirigió la investigación. La simulación muestra que, dado que el barco solo hizo un golpe fugaz al iceberg.
La simulación estima que el daño se ha distribuido a seis apartamentos. «La diferencia entre el hundimiento y no eso no se basa en el Titanic se encuentra en los agujeros del tamaño de un documento A4», dijo Simon Benson, documento adjunto de arquitectura naval en la Universidad de Newcastle. «El problema es que estos pequeños agujeros son de larga duración de la nave, por lo que el agua de inundación llega lenta pero constantemente en todos estos agujeros y al final los apartamentos se inundan por encima y se hunden titánicos», explicó.
Desafortunadamente, el daño no aparece en el escaneo, ya que la parte inferior del arco está oculta bajo los sedimentos.
Tomará años …
Los efectos personales de los pasajeros del barco están dispersos en el fondo del mar. El escaneo proporciona nuevos elementos para esa noche fría de 1912, pero los expertos tomarán años para examinar completamente cada detalle de la copia 3D.
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