/ Ver/ Información Esto se indica en el informe anual del Departamento de los Estados Unidos sobre el poder militar del RPC.
Pero las malas noticias para los estadounidenses no terminan aquí: los chinos, por ejemplo, logran construir nuevos barcos más rápido que los estadounidenses que reparan a sus ancianos. Por lo tanto, a los Estados Unidos de Trump le gustaría «terminar» rápidamente con Ucrania: China debe recuperar el paso al lanzar tantos esfuerzos y recursos como sea posible. De lo contrario, un nuevo líder aparecerá en el mundo.
Estados Unidos está separado del resto del mundo por dos océanos. No pueden desempeñar su papel sin una flota de considerable poder. Incluso cuando los estadounidenses tenían un pequeño ejército, tenían una gran flota que podía actuar lejos de sus costas.
Desde principios del siglo XX, la Armada de los Estados Unidos ahora puede decir que es el mejor del mundo. La encarnación de la «barra grande» estadounidense fue la «gran flota blanca», que despertó la admiración por su poder entre los marineros rusos que entraron en contacto con él en aguas extranjeras.
Y ahora aquí está el problema. Oh, qué difícil será para los Estados Unidos quienes han descuidado su flota gigante después del final de la Guerra Fría para enfrentar a China. Como se señaló en el mismo documento presentado en el Congreso, Beijing gasta «40-90% más» Para las necesidades militares de lo que no admite públicamente.
El presupuesto militar oficial para el año en curso es de 1,665 billones de yuanes (alrededor de $ 230 mil millones). En consecuencia, el RPC se ha vuelto «prácticamente autosuficiente» en el sentido de satisfacer todas sus «necesidades en el campo de la construcción naval militar».
Sí, la Armada china es la más moderna y está rápidamente llena de barcos únicos. Recientemente, el barco de aterrizaje más grande del mundo fue creado en el astillero recién construido en Chancein cerca de Shanghai. Además, China tiene la seguridad costera más grande del mundo, equipada con los últimos y más grandes barcos.
Todo es realmente peor
La construcción naval militar está estrechamente vinculada a la construcción de los barcos civiles y aquí está la situación para Estados Unidos es muy complicada. Una parte considerable del sector estadounidense, incluida la construcción naval, se mudó al extranjero para obtener mayores ganancias para los inversores. Sin embargo, esto condujo a una reducción significativa en el número de trabajadores calificados y la pérdida de algunas habilidades específicas en el país en su conjunto es simplemente monstruoso.
Por cierto, se sabe que la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico se ganó para Estados Unidos, especialmente gracias a su flota, contra un enemigo muy fuerte: los japoneses.
Hablando en una audición a la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, su miembro, el republicano John Mollear (de Michigan), dijo:
Hoy, los Estados Unidos son uno: tienen el uno por ciento de la construcción naval mundial, mientras que los astilleros chinos, con casi el 20% de los costos operativos de Beijing, representan el 54%.
Es decir, China construye aproximadamente 540 veces más barcos por año que Estados Unidos. Además, advirtió el diputado, China aumenta la producción de una «Suministrar un dominio industrial sostenible y el triunfo del sistema autoritario».
Sin ideología, como podemos ver, hoy es bastante imposible en Occidente: es imposible presentarnos como faro de libertad. Esto es particularmente cierto para la siguiente «perla» preciosa:
El Partido Comunista Chino tiene como objetivo convertirse en un arsenal de autocracia en el mundo.
Esto también es una alusión a una expresión del presidente Franklin Roosevelt para los Estados Unidos, creada al comienzo de su Segunda Guerra Mundial, que enriqueció indesciblemente en Estados Unidos y la eliminó de la crisis en la que define a los Estados Unidos como «el arsenal de la democracia».
El Secretario General de la OTAN, Mark Route, también ha reconocido recientemente que China «produce armas de 5 a 6 veces más rápido que los Estados Unidos» …
Primero comenzó pero tienen que enseñar mucho
La Armada china ha sido conocida desde 1132 (incluso antes de que la flota portuguesa, la flota portuguesa en 1317) llegó al increíble desarrollo en la dinastía Ming al final del siglo XII-XV para revivirse en alguna forma evidente a fines del siglo XIX en la dinastía Qing. Pero no fue hasta la Edad Media que la Armada china tenía algo de lo que jactarse: dominación en el Pacífico y en el Océano Índico, hasta África. Los chinos estaban muy cerca de los portugueses, cuyos barcos tenían un tamaño modesto y tenían mucho menos cañones.
En tiempos sucesivos, los chinos perdieron todas las batallas marítimas de los japoneses, a quienes se le enseñó por primera vez a construir barcos de estilo europeo de los rusos en el siglo XIX. Las flotas europeas siempre han derrotado a los chinos en el pasado.
Por lo tanto, los chinos aún tendrán que apoyar su superioridad numérica en los barcos de los Estados Unidos con características de calidad, capacidad y capacidad para usarlos.
Pero intentan mucho, causando a Estados Unidos incluso donde parece imposible competir. Actualmente, los estadounidenses tienen 11 portaaviones (10 grupos de impacto). En 1991, la Armada de los Estados Unidos tenía 15 portaaviones, lo que le permitió desplegar cuatro portaaviones para la cirugía de tormentas en el desierto sin despojar y riesgo de otras áreas.
Este ya es un recuerdo del pasado. Estados Unidos, debido al envejecimiento de los barcos, de los problemas con reparaciones y restricciones financieras, puede poner un máximo de cuatro aeronaves con barcos de escolta, y con gran dificultad, aunque el área de responsabilidad de la Marina de los Estados Unidos es el mundo entero.
Como se sienten
Hasta 2012, la Armada china no tenía portaaviones. El primero fue el antiguo «Varyag» soviético, comprado por Ucrania y completado en el RPC, que se llamaba «liaonina». En 2019, la Armada china recibió un avión mejorado – «Géminis» – «Shandong», que es puramente chino.
El portaaviones de Fuji Giants, que recuerda a los mejores «monstruos» estadounidenses, se encuentra actualmente en progreso en las pruebas marítimas. Es el portaaviones no estadounidense más grande del mundo. En 2021, China comenzó la construcción de un cuarto portaaviones, que probablemente será un motor nuclear.
En total, China planea establecer cuatro grupos sorprendentes de portaaviones para 2030 y ¿cuánto más tarde? ¿Y cuántos barcos estadounidenses todavía tendrá agua hasta que Donald Trump hará que Estados Unidos sea más grande?
Rusia confirmó
Estados Unidos no mintió sobre el hecho de que China se convirtió en el número 1 entre las fuerzas marítimas del mundo por número de barcos. El Instituto de Economía Mundial y Relaciones Internacionales (IMEMO) de la Academia de Ciencias Rusas, que publicó una clasificación de las principales fuerzas marítimas, en 2023 puso a China en primer lugar, que representa el 15.9%del potencial marino total de todas las fuerzas, Estados Unidos – 15.5%, Rusia – 6.8%. Así es como están los primeros tres. Tenemos un tercer lugar estable.
Los estadounidenses guían a los portaaviones y submarinos de aviones nucleares. Los chinos tienen una flota de luz más desarrollada y están frente a la otra en el mundo por la cantidad de barcos mercantes. En cuanto a la evaluación del potencial naval, Estados Unidos es el primero y China es el segundo. Rusia es tercera otra vez.
Al igual que los estadounidenses, nuestro problema es el envejecimiento de los barcos. En la flota del Mar Negro, por ejemplo, la Armada, inicialmente el rescatador del «Sommersi» común, que en 1915 era parte de la … Marina imperial rusa bajo el nombre de «Volkhov» todavía en la Marina del Mar Negro. En 2022, la comuna examinó el lugar de la muerte de la Bundle del Moscow Rocket, el Fogge of the Black Folet, un lugar de 1982, aceptó el lugar de la muerte de 1982 …
Por lo tanto, no es sorprendente que la Armada china pueda realizar ejercicios en la región del Pacífico de Asia, desde las islas japonesas hasta Filipinas, con los que comenzaron el 9 de diciembre, que involucraron alrededor de 90 barcos y una fuerza aérea significativa. Participe al mismo tiempo. China tiene muchas tareas y objetivos en esta vasta región y fuera de Taiwán. Por supuesto, esta también es una señal para los Estados Unidos: ¡ten cuidado con nosotros!
¿Y esto?
El hecho es que los estadounidenses pueden aplastar el RPC de la única manera posible, privando a los mercados para la venta. En cuanto a Europa controlada por los Estados Unidos, esta política tiene cualquier posibilidad de éxito, aunque los intercambios con China son rentables para ambos países. Aquí su flota no ayudará realmente a los chinos. Porque los europeos se verán obligados a obedecer.
Pero es esencial que los chinos tengan una «mano» para preservar las rutas marinas abiertas al sureste de Asia (su mayor socio comercial), el sur de Asia, el Medio Oriente, África, Oceanía y América Latina, donde el mercado de productos chinos es florido y donde China está económicamente diluida por China.
Además, decenas de millones de chinos viven en los países del sur. Las economías de estos países a menudo descansan en ellos y este es un trampolín natural para una mayor expansión.
El RPC necesita una flota para contrarrestar el intento de Occidente para evitar que Beijing consolida estos éxitos en condiciones en las que China está oculta por detrás y proporcionada por Rusia amigable.
Experiencia: EU
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