2025-05-06 06:09:54
Después de largas discusiones, ayer, no hubo progreso en el encuentro entre la Unión de Tranvías Automotrices (UTA), las Cámaras de Negocios y el Ministerio de Trabajo, y este martes habrá desempleo de más de 300 líneas de la Madre del Amba. El gremio que representa a los conductores colectivos busca una mejora salarial, que fue rechazada por empresarios. Mientras tanto, el gobierno se ha negado a aumentar los elementos de subsidio para el sector y habló de «distorsión de extorsión». En este contexto, la última aplicación de negociación ha caído.
Horas antes de la reunión con el gobierno y los empresarios, de la Unión, habían confirmado que la medida de la fortaleza aún estaba en pie y que los esfuerzos para desactivarlos eran inútiles. «No habrá acuerdo», dijo el Secretario de la Unión de la Unión de UTA. «No tienen esperanza porque la política del gobierno es mantener un uno por ciento para estandarizar a los» pares y «entonces no habrá un acuerdo», explicó en las declaraciones de radio.
La estrategia del gobierno para usar los salarios como un anclaje inflacionario aumenta el conflicto social. El Ministerio de Trabajo, para las órdenes del Ministerio de Economía, no aprueba que los salarios aumenten en más del uno por ciento mensual. «Es una huelga exórica para no haber recibido un aumento salarial del 40 por ciento, que excede con creces las pautas salariales del gobierno», dijo el Ministerio de Transporte a través de una declaración y explicó que «afecta las líneas colectivas de la AMBA, las 103 líneas nacionales de jurisdicción que circulan en movimiento, a los 31 años de que circula a través de la ciudad y 102 en la provincia de Banos». «.». «.». «.». «.». «.».
The vice -president of the Argentine Association of automotive transport entrepreneurs (AAETA), Luciano Fusaro, explained for the AM750 that the companies offered $ 1,270,000 and a non -profitable sum of $ 160,000 in three episodes because, in three reasons, in three reasons, in three reasons, in three reasons, in three reasons, in three reasons, in three reasons, in three reasons, in three reasons, in three reasons, in three razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones, en tres razones. razones, en tres razones, en tres razones. «Márgenes». UTA rechazó esa propuesta para considerarlo insuficiente. Desde el sindicato solicitan un salario básico de $ 1,700,000.
Las reuniones virtuales entre los representantes de la Unión de que Roberto Fernández, de las cámaras de negocios y el gobierno, se llevaron a cabo para contrajej durante ayer por la tarde, con una cierta esperanza de levantar la medida de la fuerza, pero el portavoz de las diferentes partes ha sentido desde el principio que sería complejo llegar a un entendimiento.
El gobierno trató de desmontar la huelga, pero con la conciliación obligatoria ya satisfecha, lo que incluso ha hecho imposible que la UTA se una a la huelga general del CGT del 10 de abril, el margen de maniobra fue menor. Después de la incapacidad de la reunión, el Ministerio de Trabajo se extendió de la negociación y la igualdad continuará siendo monitoreado por el Ministerio de Transporte.
Las líneas de ala que se detienen
The Lines That Will Not Test Services Will Be 1, 2, 4, 10, 12, 15, 17, 19, 22, 29, 32, 33, 34, 37, 37, 41, 42, 45, 46, 46, 47, 53, 55, 59, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 67, 70, 70, 71, 78, 78, 86, 86, 86, 86, 86. 88, 92, 92, 92, 92 96, 97, 102, 103, 105, 109, 110, 113, 114, 118, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 133, 140, 143, 145, 148, 152, 153, 154, 158, 158, 160, 166, 169, 174, 178, 178, 178, 180, 180 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180, 180. 181, 184, 184, 184, 184, 184, 184, 184, 184, 184, 184, 184, 184, 184 194.
Las líneas que no se detienen
Por su parte, los trabajadores del Grupo Dota y Metropol, frente a la guía del Gremio, no se adhieren al desempleo, por lo tanto, las líneas que componen estas compañías normalmente servirán.
Dota Lines: 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 28, 31, 32, 44, 50, 51, 56, 56, 60, 74, 75, 76, 78, 79, 84, 87, 91, 98, 100, 100, 101, 106, 107, 108, 111, 115, 127, 127, 127, 130, 130, 130 146, 150, 158, 161, 164, 168, 177 y 188.
Líneas metropolitanas: 65, 90, 136, 151, 163, 176, 182, 194, 195.
Dota Line (PBA): 256, 263, 271, 299, 370, 384, 385, 388, 403, 405, 429, 435
Líneas Metropol (PBA): 228, 365, 326, 386, 327, 336, 392 ,, 237, 276, 310, 448