DPR le pide a KPU que explique la supuesta supuesta corrupción del avión personal –

Miembros de la Cámara de Representantes de la Comisión II de la Cámara de Representantes

El miembro de la Comisión de la Cámara de Representantes II Ahmad Doli Kurnia le pidió a la KPU que explicara las acusaciones de presunta corrupción en el suministro de aviones de aviones privados reportados por la sociedad civil a la Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK).

Doli dijo que su partido cuestionó el presupuesto para el uso del avión privado a la KPU durante una audición. En ese momento, dijo que era inapropiado si la KPU usaba un avión privado que parecía lujoso.

Por el momento, por lo tanto, el uso del avión privado fue interrogado y referido al KPK, Doli pidió a la KPU que explicara.

«Hay sociedades civiles que, por lo tanto, encuentran cosas extrañas, ellos (KPU) pueden ser responsables y luego explican si no hay indicios de violaciones, abuso por el uso del presupuesto. Solo se explica.

Doli reveló que el KPK tenía que seguir las relaciones de la sociedad civil. Posteriormente, puede ver si la relación está indicada o no por corrupción.

Además, Doli evaluó que el uso del avión privado por la KPU era inapropiado para el público. Dijo que la KPU debería poder usar aviones comerciales.

«Si esto es para poder alcanzarlo rápidamente, aún puede usar formas convencionales, por ejemplo, por ejemplo, para monitorear áreas, aún puede usar planos comerciales. Se trata de querer estar cansado o no solo cansado.

Anteriormente, la Coalición de la Sociedad Civil compuesta por la Transparencia Internacional de la Indonesia (TI), el tendencia indonesia y la tendencia asiática han informado una presunta corrupción por el suministro de aviones de reacción privados por parte de la KPU indonesia en la KPK el miércoles.

Los investigadores de Indonesia Agus Sarwono explicaron que el informe de la supuesta corrupción estaba vinculada al suministro de la aeronave con una reacción privada de la KPU indonesia durante las elecciones de 2024.

Por lo tanto, AGUS explicó que el suministro de contratos de jet privado por parte de la KPU indonesia fue de solo 46 mil millones de RP, mientras que el valor del contrato de enero a febrero de 2024 alcanzó 65 mil millones de RP.

Además, basado en la búsqueda de contratos a través de documentos abiertos, AGUS dijo que había irregularidades en términos de proveedor de aeronaves a reacción privadas para la KPU indonesia.

«El proveedor es relativamente nuevo, es decir, en 2022, y en 2024 fue usado o ganado por la KPU alquilar un avión. Entonces, resulta que esta compañía de proveedores no tenía un avión», dijo.

Mientras tanto, los investigadores de la tendencia asiática, Zakki Amali, explicaron que había una falta de correspondencia del uso de planos de reacción privados por parte de los miembros de la KPU indonesia.

«KPU siempre afirma que el uso de este avión es solo para las regiones externas, pero de acuerdo con nuestro análisis, del 100 por ciento de sus viajes, hay aproximadamente 59 viajes, es el 60 por ciento en áreas que ya no son externas y desfavorecidas», dijo Zakki. (P-4)

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