Il ritorno del premio NAFTA a un euro è di nuovo in gioco

Nel periodo pandemico dal 2020 al 2021, poche menzionano in bene. Se a quel tempo, oltre ai controlli pandemici del governo, la famiglia potrebbe ottenere e come è successo alla stazione di servizio. A causa del crollo dei prezzi del petrolio, i prezzi che l’automobilista slovacco non vede da molti anni erano alle pompe. In primavera e in autunno 2020, il prezzo della benzina si muoveva appena sopra un euro e il prezzo del diesel anche al di sotto di esso.

La situazione è ora ripetuta: i prezzi del carburante sono già su un minimo di quattro anni e la tendenza favorevole dovrebbe continuare.

Una delle più grandi banche di investimento statunitense Goldman Sachs prevede che i prezzi del petrolio cadranno gradualmente questo e l’anno prossimo. Lo scenario di base presuppone che gli Stati Uniti eviteranno la recessione e l’OPEC continuerà il disturbo pianificato dei tagli alla produzione. Ciò dovrebbe portare sul mercato una produzione aggiuntiva per un importo da 130.000 a 140.000 barili al giorno a giugno e poi di nuovo a luglio. Il piano OPEC a lungo termine è quello di aumentare gradualmente la produzione di 2,2 milioni di barili di petrolio al giorno oltre il 2025 e il 2026.

In questo caso, il prezzo del petrolio Brent dovrebbe scendere dagli attuali $ 66 al barile a $ 58 nel dicembre 2025 e più a $ 50 alla fine dell’anno 2026. Uno scenario meno favorevole conta che la crescita del PIL mondiale rallenterà, il che accelerebbe il calo del prezzo a $ 54 al barile alla fine di $ 2025 e $ 45 nel dicembre 2026.

Nello scenario estremo (che sembrava molto reale poche settimane fa) è una fermata completa della crescita del PIL mondiale o persino del suo declino in combinazione con un determinato cartello OPEC, che nonostante il calo dei prezzi aumenterà la produzione secondo il piano. Sebbene a prima vista non abbia senso un tale comportamento del cartello, è vero il contrario.

OPEC non può più eseguire il backup, gioca per onore

L’OPEC ha le migliori carte di tutte quando si aumenta la produzione. I paesi arabi hanno un costo molto più basso della produzione di petrolio rispetto alla Russia o agli Stati Uniti e, in basso, possono lavorare con successo. Se il prezzo del petrolio scende a $ 50 al barile, i produttori russi andranno persi, mentre i paesi arabi guadagneranno comunque da $ 20 a $ 30 per ogni barile.

I produttori di petrolio arabo avevano un piano per dominare il mercato petrolifero per molti anni. Se prendono in prestito le parole del presidente degli Stati Uniti Donald Trump, potrebbe essere definito «rendere OPEC di nuovo grande». L’Arabia Saudita ha pianificato di ricevere un premio petrolifero superiore a $ 100 al barile, ma questo tentativo si è concluso in un fiasco. Nonostante la restrizione della produzione dell’OPEC, in particolare l’Arabia Saudita, questo buco nel mercato era pieno di concorrenza: gli Stati Uniti, il Brasile e altri produttori hanno aumentato la loro produzione, mantenendo l’equilibrio del mercato, ma allo stesso tempo ha causato il calo della quota dell’Arabia Saudita nel mercato petrolifero a diversi anni.

Se l’OPEC vuole tornare alla quota di mercato che ha goduto prima dell’estrazione di scisto negli Stati Uniti, deve ridurre i prezzi del petrolio per rendere i produttori altrove nel mondo gettare un asciugamano sul ring e limitare la produzione.

D’altra parte, è improbabile che il prezzo del petrolio scenda significativamente al di sotto di $ 40 al barile. La produzione di petrolio statunitense è sopravvissuta agli sforzi dell’OPEC per inondare il mercato dell’olio, nonché la pandemia e i produttori che hanno lavorato finora sono già una crisi. Se la recessione negli Stati Uniti e negli Stati Uniti si verificasse, è improbabile che sia forte, perché il settore privato non ha ancora favorito grandi squilibri, come è stato, ad esempio, tra il 2007 e il 2008.

Se solo lo scenario di base di Goldman Sachs fosse adempiuto, i prezzi della benzina caderanno approssimativamente dove si trovavano all’inizio del 2021, cioè € 1,20. Questo sarebbe ancora uno sconto del venti percento rispetto ai prezzi di oggi e risparmiato da quindici a venti euro su un serbatoio.

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