(ANSA) – Roma, 10 de mayo – La 109ª edición del Targa Florio ha mantenido todas las promesas, dando un espectáculo lleno de emociones tanto en la prueba válida para el campeonato absoluto italiano Rally Sparco como en el nombramiento histórico del Campeonato de Rally Auto Rally italiano. Dos días de intensos desafíos, giros y duelos que se ponen del corazón entre las curvas de horquilla del circuito poco común de la Madonie, donde se enfrentaron más de 200 tripulaciones entre la Copa Moderna, Histórica y Zona. En el Ciar Sparco, Andrea Crugnola y Pietro Ometto en Citroën C3 fueron nuevamente firmados el éxito, cada vez más líder del campeonato. El dúo campeón actual tomó el mando de la carrera en la segunda prueba especial, después de una partida marcada por la lluvia, y ya no cedió, ganando la cuarta victoria en su carrera al Targa Florio, el tercero consecutivo. Una prueba de fuerza construida en el primer día, con seis de ocho pruebas, incluida la etapa de potencia, y luego administrada en la segunda etapa, más corta pero se complicó por la necesidad de manejar el margen en los perseguidores. «La etapa final fue más corta, pero parecía infinito, Crugnola le dijo a la llegada, porque cuando te vuelves fuerte tienes que mantenerte siempre concentrado. Estamos muy contentos con esta victoria». El primero de las tripulaciones sicilianas fue la compuesta por el Palermo del Prizzi Marco Pollara y el Princiotto Messina Giuseppe en Skoda Fabia RS. Detrás de Crugola-Mometto, una vez más, los oponentes difíciles Giandomenico Basso y Lorenzo granii en Skoda Fabia RS, que trataron de contener el destacamento, están confirmados, concluyendo solo 11.9 segundos. Basso había abierto el segundo día de la carrera con el rasguño en el «Targa» de PS1 y continuó presionando, también ganando 1.5 puntos en la etapa de potencia, pero sin poder llenar el vacío. Un duelo que se renueva después de las dos primeras rondas del Ciar Sparco y promete inflamar la carrera por el título. El tercer paso del podio fue para Simone Campedelli y Tania Canton, también en Skoda, capaz de recuperarse en la última parte de la carrera gracias a tres rasguños consecutivos que han relanzado sus ambiciones estacionales. Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka, primero entre los protagonistas del Campeonato de Promoción Italia, se detuvieron al pie del podio. El dúo esloveno en Skoda Fabia RS perdió terreno en la fase inicial, disminuyó la velocidad de la lluvia, pero ha mantenido el liderazgo CIRP con el cuarto lugar absoluto. Para completar el podio de la promoción fueron Roberto Daprà y Luca Guglielmetti, ganadores de su primer tricolor especial en el largo «Scillato», y Marco Mr. con Daniele Michi, quien perdió su posición por solo 1.5 «en una final muy apretada. En el centro de la escena de la copa de Rally 9, que vio a Emanule la Torre a Marcus Great SALEMI en Skoda, en el frontal de Skoda, en el frontal de Skode de Skode en Skode de Skode, en la Copa de la Copa 9, en la Copa de Rally, que vio a Emanule la Torre a Marcus Salemi en Skoda en Skoda en Skode en Skode en Skode de Skode en Skode. Cuerpos: Alessio: Profeta y Roberto Longo, por un lado, y el Cefaludesi Damiani-Livecchi por el otro. lo obligó a retirarse justo antes de la PS11. Un resultado que consolida el vínculo entre el piloto cerdeeso y la raza más antigua del mundo. (MANEJAR).