En Almaty, la gran escala funciona para el mantenimiento de la iluminación externa continúa. El jefe del Almaty Kala Zharyk GKP Igor Mysik ha contado qué dificultades enfrentar a los expertos y cómo enfrentan situaciones de emergencia, informa el litro.kz con referencia a Servicio de prensa Akimat de la ciudad.
Uno de los ejemplos recientes es la plaza a lo largo del río Esteii, donde Almaty y los turistas les encanta caminar. En febrero, las linternas de repente fueron aquí. La razón era el acantilado subterráneo del cable. El daño fue eliminado, pero pronto se repitió el problema: la línea estaba muy desgastada.
«En marzo y abril, todavía había accidentes. En consecuencia, hemos reemplazado 400 metros de cable. Ahora el cuadrado es brillante y seguro nuevamente», dijo Igor Mysik.
Según él, es imposible reemplazar completamente el antiguo sistema de iluminación en Almaty a la vez. La ciudad se está desarrollando y los ingenieros de energía se ven obligados a eliminar constantemente las consecuencias de las nevadas, los vientos, los accidentes y los trabajos de construcción, lo que a menudo conduce a un desglose de soportes y cables.
«Servimos lo que hemos logrado. No es realista» detener «a la ciudad» detener «la ciudad por completo. Pero estamos respondiendo a todas las apelaciones e intentamos mantener las líneas en buenas condiciones», explicó el jefe del PCG.
Desde enero de 2024, la Compañía Almaty Kala Zharyk ha cumplido la mayor parte de la iluminación de la carretera. Esto se hizo posible después de que el consorcio de tres compañías privadas no enfrentó las tareas del PPP. En nombre de TheKim, Yerbolat Dosaev, el contrato con ellos se resolvió y las redes se transfirieron al saldo regional de Akimats. Desde entonces, el control de las líneas ha sido centralizado a través de Akzh.
Según la Comisión del Presidente Kasym-Zhomart Tokayev, Almaty debe estar completamente cubierta desde finales de 2025. El trabajo en el reemplazo y la reparación de líneas antiguas ya están en pleno apogeo.
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