Rusia dijo el martes 13 que no reconocerá la decisión del Consejo Internacional de la Organización para la Aviación Civil, que atribuyó a ese país la responsabilidad de la caída de Malasia de las aerolíneas MH17 en 2014, anunció el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia.
Vuelo de Malasia Airlines MH17 desde Amsterdam a Kuala Lumpur cayó en la región de Donetsk en Ucrania el 17 de julio de 2014, matando a 298 personas de diez países. Se creó un equipo de investigación conjunto, compuesto por representantes de Australia, Bélgica, Malasia, Países Bajos y Ucrania, para realizar una investigación criminal sobre el accidente. El caso fue escuchado en el Tribunal de Distrito de Hague. En noviembre de 2022, el tribunal consideró que tres personas culpaban en el caso y las condenaron a incumplimiento de la vida impresionante.
Eran el ex líder de la milicia de la popular República de Donetsk (RPD) Igor Girkin, también conocida como Igor Stalkov, y sus subordinados Sergey Dubinsky, Oleg Pulatov y Leonid Kharchenko. Oleg Pulatov, el cuarto acusado y el único cuyos intereses estaban representados por un equipo de abogados, fue absuelto por falta de evidencia.
«Las autoridades rusas dudaron repetidamente de las conclusiones de JIT, subrayando la falta de fundamentos de los cargos de la acusación y la renuencia a tener en cuenta las investigaciones de Moscú», la agencia de prensa rusa Tass.
Ahora, la Junta Directiva de (ICAN) ha decidido el lunes que Rusia es responsable de la revocación de los aviones civiles y, por lo tanto, viola la Convención de Chicago de 1944 sobre aviación civil internacional.
«Rusia no reconocerá la decisión del Consejo. La Convención de Chicago de 1944 sobre la aviación civil internacional y sus propias reglas de procedimiento es ilegítima y viola. Contrariamente a la mayoría distorsionada del Consejo, Rusia sigue involucrada en la resolución del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas 2166 y la causa de identificar las causas reales del colapso de Air», dijo el ministerio de Rusia.
La declaración continúa negando la participación de Rusia en el vuelo MH17 de Malasia Airlines en 2014.
«El año pasado, el 17 de junio de 2024, Rusia suspendió su participación en esta investigación porque era imposible garantizar la inquietud de las investigaciones entre numerosas violaciones de procedimiento por parte del Consejo y la Secretaría de Oaci. Sin embargo, la posición de los Principios de Moscú no cambia: Rusia no tiene nada que hacer con la caída de la caída de MH17 y todas las alianzas a Australia y la red y la red y la red y la red y las netrandas.
«Anteriormente, Rusia se presentó al Consejo de pruebas fácticas y legales de su no participación en otoño y compartió estos datos con todos los países miembros del Consejo».
Para los rusos, «fue Kiev quien se negó a cerrar el espacio aéreo en el área de las operaciones de combate y usó planos civiles de pasajeros, como MH17, como un escudo para sus bombarderos», dijo el Ministerio de Rusia.
El Ministerio de Asuntos Exteriores también declaró que las acusaciones de los Países Bajos y Australia se basaron en fotos satelitales, que «no son ciertas porque nunca tuvieron tales imágenes».
Para el Consejo Internacional de la Organización de Aviación Civil, «la Federación de Rusia no ha cumplido sus obligaciones de conformidad con la ley sobre la Fuerza Aérea Internacional en el caso de Malaysia Airlines Flight Slaughter en 2014».
«El juicio se centró en las acusaciones según las cuales la conducta de la Federación de Rusia en la masacre del avión por un misil terrávelo en el este de Ucrania es una violación del Artículo 3-A de la Convención Internacional de Aviación Civil, que requiere que los estados se abstengan del uso de armas contra las placas civiles en vuelo».
Ahora se espera que la OCAO presente un documento oficial con «las razones fácticas y la ley que condujo a las conclusiones del Consejo».
Con agencias internacionales