Marinero naval mexicano, conflicto de «especialidad estadounidense» del puente Brooklyn … 2 muertos

El Puente de Brooklyn, una de las especialidades de Nueva York, era un puente entre Manhattan, Nueva York, Estados Unidos, y los barcos de entrenamiento de la Armada mexicana colisionaron con dos personas e heridas a 19 personas.

Según las autoridades de la ciudad de Nueva York y la transmisión de la > en 17, dos árboles fueron rotos por la Armada mexicana, miembro de la Armada mexicana, un cuarto grado de la Academia Naval mexicana alrededor de las 20:00. El New York Times (NYT) citó la Oficina Nacional de Asuntos Marítimos de los Estados Unidos y el Puente de Brooklyn podría ir a unos 38 m, pero el árbol Quautomocham era de unos 54 m.

Brooklyn Bridge fue controlado por ambas direcciones inmediatamente después del accidente. Sin embargo, se reabrió a altas horas de la noche, parece no haber sido dañado. Sin embargo, en Quaute Mokham, 21 víctimas, incluidas dos muertas. El alcalde de Eric Adams Nueva York dijo que dos de 19 heridos. La escena de la escena del pensamiento compartido en las redes sociales muestra que algunos miembros de la tripulación están colgados en el Vele del Quautemocham después de la colisión. El Sr. Claudia Shane Baum México hizo una declaración ese día y dijo: «Expreso mis profundas condolencias».

Construido en 1981, Quaute Mokham entrena todos los años en todo el país. El año pasado visité Corea en septiembre y fui anclado al puerto de Incheon. Estaba decorado con árboles blancos, bombillas de colores y enormes banderas, atrayendo la atención en cada amarre. Este año comenzaremos desde México el mes pasado y visitaremos 22 puertos en 15 países, incluidos Estados Unidos por un total de 254 días.

La causa del camino del barco no está clara, dijo Associated Press. Quaute Mokham estaba anclado al equipo norte de Bridge en Brooklyn y tuvo que irse a Islandia. Pero el capitán insistió en que el barco se movía en la dirección opuesta de las intenciones, «había un defecto mecánico». La Comisión Americana de Seguridad del Tráfico (NTSB) investigará completamente la causa del accidente.

El puente Brooklyn tenía 486 m de largo cuando se abrió en 1883 y se registró como el puente más grande suspendido del mundo. Incluso ahora, hay más de 100,000 vehículos por día y 32,000 peatones.