El Saeima apoya la reforma de la gestión del puerto, pero los cambios en Liepaja con los votos de los frenos de IZS

Las enmiendas planificadas también proporcionan cambios dentro de las fronteras de las áreas portuarias para crear una división clara entre las áreas y los territorios necesarios para realizar las funciones básicas del puerto, que pueden desarrollarse con fines comerciales. En el territorio del puerto, no será posible la alienación de la tierra estatal y municipal y otras propiedades para terceros.

Los cambios establecen que la Autoridad Portuaria establecerá el Consejo de Cooperación Portuaria, que representará a los usuarios del puerto, incluidas las compañías de Stevedoring, representantes de operadores de líneas regulares y otras partes interesadas, dijeron los autores del proyecto de ley en el Ministerio de Transporte. Este mecanismo no solo garantiza la capacidad de los empresarios del puerto de influir en las decisiones estratégicas en el puerto, sino también para la igualdad de derechos para todos los empresarios para utilizar estas oportunidades.

En respuesta a las aplicaciones de los miembros, los autores del proyecto de ley han destacado su descompitación de gestión como un aspecto importante del puerto para el éxito del desarrollo de los puertos. La solución propuesta por la reforma de la gestión del puerto proporciona a todos los puertos de los letones un requisito mínimo común y un procedimiento de selección para los gerentes, actualmente actualmente, se relaciona con las compañías capital.

A primera vista, la mayoría de los diputados rechazaron las enmiendas a la ley sobre el área económica especial de Liepaja, quienes, entre otras cosas, han entrado en el que el puerto de Liepaja mantendrá el modelo de gestión existente con nueve miembros de la Junta Directiva, tres representantes del Consejo Municipal.

Las disposiciones de transición del proyecto de ley proporcionaron que, dentro del límite de tiempo, los principios unidos de la selección de los miembros del consejo, incluida la aplicación de competiciones de selección abierta, también tendrían en cuenta la gestión del puerto de Liepaja.