F1, Calendario 2026: IMola está fuera, en su lugar Madrid

Afuera Imolaen Madrid. Estas son las principales novedades en Fórmula 1 2026 Calendario de calendario formalizado hoy por la FIA. Como se esperaba, el contrato que expira en 2025 no se ha renovado, la cita en el circuito de origen desaparece Ferrari Para dejar espacio para la carrera en el nuevo circuito, que aún debe ser aprobado, de la capital española.

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Por nuestro corresponsal Alessandra Retico


Confirmado 24 carreras, comenzamos desde Australia

Confirmó que el número de carreras, 24, la próxima temporada comenzará el 8 de marzo en Australia y cerrará en Abu Dhabi el 6 de diciembre. El médico de cabecera de Bahrein y Arabia Saudita se celebrará nuevamente en abril, una elección vinculada al Ramadán que en 2026 durará entre febrero y marzo. El médico de cabecera de Canadá seguirá a Miami, luego una parada europea durante los meses de verano, comenzando en Munich del 5 al 7 de junio y la conclusión en España, donde Madrid hará su debut en el calendario de Fórmula 1 del 11 al 13 de septiembre. El campeonato regresará a Asia con el GPS de Azerbaiyán y Singapur, antes de una etapa triple entre América del Norte y del Sur (Estados Unidos, México y Brasil) y la conclusión en Qatar y Abu Dhabi.

Habla de «nuevo capítulo significativo para nuestro deporte» Irrigato de MahomaPresidente de la FIA. «Con 24 grandes premios en cinco continentes, agrega, la temporada refleja completamente la naturaleza global de nuestra comunidad, mientras que la mejor distribución geográfica del calendario demuestra nuestro compromiso conjunto de hacer que el campeonato sea más eficiente y sostenible».

Nuevas reglas y nuevas marcas

Segundo Stefano DomenicalaliPresidente y CEO de la Fórmula 1, «2026 marcará una nueva era para la Fórmula 1. Seremos testigos de una regulación completamente nueva para nuestro deporte, con automóviles y motores 100% alimentados por combustible sostenible. Estamos entusiasmados de dar la bienvenida a Madrid al calendario y ver grandes marcas de automóviles como Audi, Cadillac y Ford Jointly en la red inicial de la Fórmula 1».

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