20 de marzo, los aviones libres de ucranianos llegaron a la base de la Fuerza Aérea de Engels por tercera vez en 10 semanas, que ha desplegado bombarderos estratégicos. Según el personal general de Ucrania, las explosiones destruyeron 96 cohetes alados CH-101, que son una de las principales armas rusas contra Ucrania.
Estos misiles lanzados por los bombarderos TU-95 y Tu-60 son de 900 km y su cabeza de lucha pesa 450 kg. El personal general de Kyjiv dijo que Moscú había preparado estas municiones para los ataques a las ciudades ucranianas en el futuro cercano.
96 misiles destruidos son equivalentes a una producción de dos meses en la Oficina de Fábrica de Design Raduga cerca de Moscú. Cada CH-101 cuesta al menos $ 10 millones. Los dólares estadounidenses, lo que significa que las pérdidas totales de Rusia pueden ser de $ 960 millones debido al impacto. Dólares, excluyendo almacenes de combustible y otros objetos básicos.
Cuando las explosiones y el humo el 20 de marzo, el Centro de Comunicación Estratégica de Ucrania, estaba enojado, señaló que Engels «tenía que enfrentar serias dificultades». Pero estos problemas comenzaron incluso antes.
El 8 de enero, los aviones libres de ucranianos volaron más de 400 millas para llegar a la región de Saratov con una base. Las explosiones luego causaron un incendio en un almacén donde se guardaron 800,000 toneladas de combustible. El incendio se desató durante casi una semana y se extinguió por completo el 14 de enero, cuando los aviones libres de ucranianos realizaron otro ataque. Ese día, Stratcom advirtió: «No habrá paz para los malvados».
Efectos limitados de los ataques
Ucrania ha creado un gran arsenal de conductor libre de piloto libre de larga distancia, incluidos aviones deportivos modificados que pueden transportar cientos de kilogramos de explosivos a 1.300 km. También creó una versión a larga distancia del misil alado Neptuno, que ya se usaba en la pelea.
La mayoría de estos disparos se han dirigido contra los almacenes de municiones rusas, como una base en Engels. Sin embargo, el Grupo de Análisis de Insight Frontelliligence afirma que a mediados de septiembre-febrero. Los ataques capturados «tuvieron un efecto limitado». La brigada de reparación rusa organizó rápidamente objetos dañados y la industria militar ha encontrado una manera de compensar las pérdidas.
Los ataques más frecuentes que usan municiones más potentes que los planos sin piloto de ataques de luz podrían ser más efectivos, dicen los expertos.
Sin embargo, Ucrania tiene un acceso limitado a misiles occidentales exactos y longitudes, como la sombra de la tormenta británica, las escuelas estadounidenses y los atacms. La producción interna de estos sistemas, incluido Neptuno, aún no ha alcanzado la escala solicitada.
Como resultado, la estrategia ucraniana ha cambiado recientemente: los aviones ahora sin piloto han tenido más probabilidades de afectar importantes infraestructuras petroleras rusas, lo que tiene un gran impacto económico.
El ejército ucraniano espera que explote en el sector energético tendrá un impacto a largo plazo, a diferencia de los ataques en los almacenes de municiones. Aunque las explosiones del almacén en las cámaras parecen más impresionantes.
Se recordará que la semana pasada SBU y las fuerzas operativas especiales realizaron ataques sin conductores en el aeropuerto de Engels en la región rusa de Saratov.
Este ataque al aeródromo causó un incendio, explosiones y desactivos secundarios de municiones. Además, durante el ataque, la defensa antiaderomóbica enemiga no pudo rechazar drones ucranianos.
La inteligencia británica señaló que este golpe fue el «más exitoso» en 2025. Ataque de municiones enemigas. El ataque se subrayó que el ataque «causó un gran daño» y «probablemente interrumpirá la intervención de impacto de este aeropuerto».
Al mismo tiempo, el analista militar Alexei Hetman observó que para destruir por completo el aeródromo, el ataque no debe mantenerse con el piloto, sino cohetes, que es «solo cuestión de tiempo».
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